Controluri de frontieră: blocaje de trafic și costuri pun în pericol economia lui Brandenburg!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Controale de frontieră în Germania din august 2025: efecte asupra migrației, economiei și lanțurilor de aprovizionare.

Grenzkontrollen in Deutschland ab August 2025: Auswirkungen auf Migration, Wirtschaft und Lieferketten im Fokus.
Controale de frontieră în Germania din august 2025: efecte asupra migrației, economiei și lanțurilor de aprovizionare.

Controluri de frontieră: blocaje de trafic și costuri pun în pericol economia lui Brandenburg!

Controalele la granițele externe germane, în special Polonia, au consecințe mult timp pentru economie și industria logistică. Aceste măsuri care au fost introduse inițial pentru a preveni migrația neregulată duc în prezent la blocaje de trafic considerabile și costuri sporite pentru companii și societate. Pe A12 din spatele frontierei, traficul este condus cu un singur nivel, cu poliția germană verificând vehiculele. Se estimează că timpii de așteptare la trecerile de frontieră sunt în cel mai bun caz sunt de 40 până la 60 de minute și pot realiza până la șase până la șapte ore de la sărbătorile publice, ceea ce are un impact semnificativ asupra productivității. Koos Rooijen, un expeditor de marfă din Olanda, exprimă că aceste controale nu sunt numai stresante, dar se aplică și ca costuri ascunse care nu pot fi compensate de către expeditorii de marfă. Potrivit lui Eberhard Tief de la Asociația de specialitate Feutzenverkehr, blocajele de trafic aduc milioane de pierderi anual.

Efectele economice ale controalelor de frontieră

Camera de comerț și industrie din estul Brandenburgului și Asociația Industriei Traficului au trimis deja o scrisoare de incendiu ministrului federal al interiorului, în care este evidențiată urgența problemei. În fiecare an, aproape patru milioane de camioane se derulează peste trecerea de frontieră Frankfurt (ODER), iar controalele continue perturbă lanțurile de aprovizionare, ceea ce afectează competitivitatea companiilor. Aceste preocupări sunt susținute de un studiu de către asigurătorul de credit Allianz Trade, care avertizează că noile controale de frontieră ar putea slăbi și mai mult economia germană. Timpii de așteptare suplimentari ar putea crește costurile de transport și mărfuri pentru importuri cu aproximativ 1,7 la sută, ceea ce ar putea duce la o pierdere de până la 1,1 miliarde de euro pe an. În plus, riscurile de recesiune pot crește, cu posibile pierderi ale produsului intern brut de până la 11,5 miliarde de euro.

Declarații politice și perspective

Primul ministru al Brandenburgului, Dietmar Woidke, apără controalele sub pretextul că sunt necesare pentru a combate migrația neregulată, deși experții pun la îndoială eficacitatea acestor măsuri. Ambasadorul Poloniei, Jan Tombiński, a cerut, de asemenea, să pună capăt controalelor din partea germană, deoarece Polonia a investit în protecția frontierei externe a UE. Contextul pentru aceasta este faptul că Polonia a introdus controale de frontieră ca răspuns la controalele germane. Frank Huster, directorul general al Asociației Federale de Spediție și Logistică, descrie controalele ca un semnal negativ și explică faptul că infrastructura existentă este deja dărăpănată, ceea ce ar putea întări și mai mult situația.

Noile controale de frontieră, care se aplică inițial timp de șase luni, afectează nu numai granița cu Polonia, ci și în Republica Cehă, Elveția, Franța, Danemarca, Belgia, Olanda și Luxemburg. Prin urmare, industria logistică nu numai că se teme de costuri suplimentare, dar și timpuri de călătorie mai lungi pe care lanțurile de aprovizionare le -ar putea afecta semnificativ. Conducerea a fost de acord că o introducere a urmelor separate pentru diferite tipuri de vehicule, cum ar fi mașini, autoutilitare mici, autobuze și camioane, precum și utilizarea unui fost sistem de control al trecerilor, ar putea dezamăgi situația.

În rezumat, se poate afirma că evoluțiile actuale la granițele externe germane au consecințe economice grave. Industria se confruntă cu o varietate de provocări care pun în pericol serios atât productivitatea, cât și competitivitatea. Dialogul dintre afaceri și politică este considerat necesar pentru a găsi soluții constructive și pentru a atenua efectele asupra lanțurilor de vânzare cu amănuntul și, în final, asupra societății în ansamblu.

Pentru informații suplimentare cu privire la efectele controalelor de frontieră asupra economiei, a se vedea RBB24, [merkur] ) (https://www.tagesschau.de/weltwirtschaft/weltkuntroll-wirtschafts-100.html).

Quellen: