Έλεγχοι των συνόρων: Η κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα έξοδα που θέτουν σε κίνδυνο την οικονομία του Brandenburg!

Έλεγχοι των συνόρων: Η κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα έξοδα που θέτουν σε κίνδυνο την οικονομία του Brandenburg!

Οι έλεγχοι στα γερμανικά εξωτερικά σύνορα, ειδικά στην Πολωνία, έχουν μακρινές συνέπειες για την οικονομία και τον κλάδο της εφοδιαστικής. Αυτά τα μέτρα που εισήχθησαν αρχικά για την πρόληψη της ακανόνιστης μετανάστευσης οδηγούν επί του παρόντος σε σημαντικές κυκλοφοριακές συμφόρησης και αυξημένους κόστους για τις εταιρείες και την κοινωνία. Στο A12 πίσω από τα σύνορα, η κυκλοφορία οδηγείται ενιαία, με τα οχήματα που ελέγχουν τη γερμανική αστυνομία. Εκτιμάται ότι οι χρόνοι αναμονής στις συνοριακές διαβάσεις στην καλύτερη περίπτωση είναι 40 με 60 λεπτά και μπορούν να επιτύχουν έως και έξι έως επτά ώρες μετά τις δημόσιες διακοπές, γεγονός που έχει σημαντικό αντίκτυπο στην παραγωγικότητα. Ο Koos the Rooijen, ένας μεταφορέας μεταφοράς από τις Κάτω Χώρες, εκφράζει ότι αυτοί οι έλεγχοι δεν είναι μόνο αγχωτικοί, αλλά και εφαρμόζονται ως κρυμμένα έξοδα που δεν μπορούν να αντισταθμιστούν από τους μεταφορείς των εμπορευμάτων. Σύμφωνα με την Eberhard Tief από τον Ειδικό Σύνδεσμο Feutzenverkehr, οι κυκλοφοριακές μαρμελάδες φέρνουν εκατομμύρια απώλειες ετησίως.

Οικονομικές επιπτώσεις των συνοριακών ελέγχων

Το Εμπορικό Επιμελητήριο και Βιομηχανία του Ανατολικού Βρανδεμπουργκ και η Ένωση Κυκλοφορίας έχουν ήδη στείλει μια πυροσβεστική επιστολή στον Ομοσπονδιακό Υπουργό Εσωτερικών, στην οποία επισημαίνεται ο επείγιος χαρακτήρας του προβλήματος. Κάθε χρόνο, σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια φορτηγά κυλούν πάνω από τη διασταύρωση των συνόρων της Φρανκφούρτης (ODER) και οι συνεχιζόμενοι έλεγχοι διαταράσσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού, γεγονός που επηρεάζει την ανταγωνιστικότητα των εταιρειών. Αυτές οι ανησυχίες υποστηρίζονται από μια μελέτη από τον πιστωτικό ασφαλιστή Allianz Trade, το οποίο προειδοποιεί ότι οι νέοι έλεγχοι των συνόρων θα μπορούσαν να αποδυναμώσουν περαιτέρω τη γερμανική οικονομία. Οι πρόσθετοι χρόνοι αναμονής θα μπορούσαν να αυξήσουν το κόστος μεταφοράς και αγαθών για εισαγωγές κατά περίπου 1,7 %, γεγονός που θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε απώλεια έως 1,1 δισ. Ευρώ ετησίως. Επιπλέον, οι κίνδυνοι ύφεσης μπορούν να αυξηθούν, με πιθανές απώλειες σε ακαθάριστο εγχώριο προϊόν έως και 11,5 δισ. Ευρώ.

Πολιτικές δηλώσεις και προοπτικές

Ο πρωθυπουργός του Βρανδεμβούργου, Dietmar Woidke, υπερασπίζεται τους ελέγχους με το πρόσχημα ότι είναι απαραίτητοι για την καταπολέμηση της παράτυπης μετανάστευσης, αν και οι εμπειρογνώμονες αμφισβητούν την αποτελεσματικότητα αυτών των μέτρων. Ο Πρεσβευτής της Πολωνίας Jan Tombiński ζήτησε επίσης να τερματίσει τους ελέγχους στη γερμανική πλευρά, επειδή η Πολωνία έχει επενδύσει στην προστασία των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ. Το υπόβαθρο είναι ότι η Πολωνία εισήγαγε τους ίδιους τους συνοριακούς ελέγχους ως απάντηση στους γερμανικούς ελέγχους. Ο Frank Husster, γενικός διευθυντής της ομοσπονδιακής ένωσης Spedition και Logistics, περιγράφει τους ελέγχους ως αρνητικό σήμα και εξηγεί ότι η υπάρχουσα υποδομή είναι ήδη ερειπωμένη, γεγονός που θα μπορούσε να σφίξει περαιτέρω την κατάσταση.

Οι νέοι έλεγχοι των συνόρων, οι οποίοι αρχικά θα υποβάλουν αίτηση για έξι μήνες, επηρεάζουν όχι μόνο τα σύνορα με την Πολωνία, αλλά και με την Τσεχική Δημοκρατία, την Ελβετία, τη Γαλλία, τη Δανία, το Βέλγιο, τις Κάτω Χώρες και το Λουξεμβούργο. Επομένως, ο κλάδος της εφοδιαστικής φοβάται όχι μόνο πρόσθετο κόστος, αλλά και μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού, οι οποίοι θα μπορούσαν να επηρεάσουν σημαντικά τις αλυσίδες εφοδιασμού. Η διοίκηση συμφωνεί ότι η εισαγωγή ξεχωριστών λωρίδων για διαφορετικούς τύπους οχημάτων, όπως αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία και φορτηγά, καθώς και η χρήση μιας πρώην εγκατάστασης ελέγχου διαβατηρίων, θα μπορούσε να διευκολύνει την κατάσταση.

Συνοπτικά, μπορεί να αναφερθεί ότι οι τρέχουσες εξελίξεις στα γερμανικά εξωτερικά σύνορα έχουν σοβαρές οικονομικές συνέπειες. Η βιομηχανία αντιμετωπίζει μια ποικιλία προκλήσεων που θέτουν σε κίνδυνο τόσο την παραγωγικότητα όσο και την ανταγωνιστικότητα. Ο διάλογος μεταξύ επιχειρήσεων και πολιτικής θεωρείται απαραίτητος για να βρεθούν εποικοδομητικές λύσεις και να ανακουφιστούν οι επιπτώσεις στις αλυσίδες λιανικής πώλησης και τελικά στην κοινωνία στο σύνολό της.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις επιπτώσεις των συνόρων ελέγχου στην οικονομία, βλ. RBB24, merkur και Tagesschau.