الضوابط الحدودية: الاختناقات المرورية والتكاليف تعرض اقتصاد براندنبورغ للخطر!

الضوابط الحدودية: الاختناقات المرورية والتكاليف تعرض اقتصاد براندنبورغ للخطر!

الضوابط على الحدود الخارجية الألمانية ، وخاصة بولندا ، لها عواقب بعيدة على الاقتصاد وصناعة الخدمات اللوجستية. هذه التدابير التي تم إدخالها في الأصل لمنع الهجرة غير النظامية تؤدي حاليًا إلى اختناقات مرورية كبيرة وزيادة تكاليف الشركات والمجتمع. على A12 خلف الحدود ، يتم قيادة حركة المرور واحدة ، مع قيام الشرطة الألمانية بفحص المركبات. تشير التقديرات إلى أن أوقات الانتظار في المعابر الحدودية في أحسن الأحوال تتراوح بين 40 إلى 60 دقيقة ويمكن أن تحقق ما يصل إلى ست إلى سبع ساعات بعد العطلات العامة ، والتي لها تأثير كبير على الإنتاجية. يعرب Koos the Rooijen ، وهو توجيه الشحن من هولندا ، عن أن هذه الضوابط ليست مرهقة فحسب ، بل تنطبق أيضًا كتكاليف خفية لا يمكن تعويضها من قبل تداول الشحن. وفقًا لإيبرهارد تيف من رابطة متخصصة فوتزنفيركهر ، فإن الاختناقات المرورية تجلب ملايين الخسائر سنويًا.

الآثار الاقتصادية لضوابط الحدود

لقد أرسلت غرفة التجارة والصناعة الشرقية براندنبورغ ورابطة صناعة المرور بالفعل رسالة إطفاء إلى الوزير الفيدرالي للداخلية ، حيث تم الإشارة إلى إلحاح المشكلة. في كل عام ، تدور ما يقرب من أربعة ملايين شاحنة على معبر فرانكفورت الحدودي (ODER) ، وتعطل الضوابط المستمرة سلاسل التوريد ، مما يؤثر على القدرة التنافسية للشركات. يتم دعم هذه المخاوف من خلال دراسة أجرتها شركة التأمين الائتمانية Allianz Trade ، والتي تحذر من أن الضوابط الحدودية الجديدة يمكن أن تزيد من إضعاف الاقتصاد الألماني. يمكن أن تزيد أوقات الانتظار الإضافية من تكاليف النقل والسلع للحصول على الواردات بنسبة 1.7 في المائة ، مما قد يؤدي إلى خسارة تصل إلى 1.1 مليار يورو سنويًا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تزيد مخاطر الركود ، مع وجود خسائر محتملة في الناتج المحلي الإجمالي تصل إلى 11.5 مليار يورو.

البيانات السياسية والتوقعات

يدافع رئيس وزراء Brandenburg ، Dietmar Woidke ، عن الضوابط في ظل ذريعة أنها ضرورية لمكافحة الهجرة غير المنتظمة ، على الرغم من أن الخبراء يشككون في فعالية هذه التدابير. طلب سفير بولندا جان تومبيسكي أيضًا إنهاء الضوابط على الجانب الألماني لأن بولندا استثمرت في حماية الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. الخلفية لهذا هي أن بولندا قد أدخلت عناصر تحكم الحدود نفسها استجابة للضوابط الألمانية. يصف فرانك هاستر ، المدير العام للرابطة الفيدرالية للتسرب والخدمات اللوجستية ، الضوابط كإشارة سلبية ويشرح أن البنية التحتية الحالية متهالكة بالفعل ، مما قد يؤدي إلى تشديد الموقف.

لا تؤثر ضوابط الحدود الجديدة ، التي تنطبق في البداية على ستة أشهر ، على الحدود مع بولندا فحسب ، ولكن أيضًا لجمهورية التشيك وسويسرا وفرنسا والدنمارك وبلجيكا وهولندا ولوكسمبورغ. وبالتالي ، فإن صناعة الخدمات اللوجستية لا تخشى تكاليف إضافية فحسب ، ولكن أيضًا أوقات سفر أطول يمكن أن تضعف سلاسل التوريد بشكل كبير. وافقت الإدارة على أن إدخال آثار منفصلة لأنواع مختلفة من المركبات ، مثل السيارات والشاحنات الصغيرة والحافلات والشاحنات ، وكذلك استخدام نظام التحكم في الممرات السابق ، يمكن أن نزع فتيل الموقف.

باختصار ، يمكن القول أن التطورات الحالية على الحدود الخارجية الألمانية لها عواقب اقتصادية خطيرة. تواجه الصناعة مجموعة متنوعة من التحديات التي تعرض بشكل خطير كل من الإنتاجية والقدرة التنافسية. يعتبر الحوار بين الأعمال والسياسة ضروريًا لإيجاد حلول بناءة وتخفيف الآثار على سلاسل البيع بالتجزئة وفي نهاية المطاف على المجتمع ككل.

لمزيد من المعلومات حول آثار الضوابط الحدودية على الاقتصاد، راجع rbb24، ميركور و Tagesschau.