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柏林环铁路中的赫里条件：隔间里的鲜血！
在柏林发现环铁路的挑战：令人不愉快的经历和当地运输的必要改善。
柏林环铁路中的赫里条件：隔间里的鲜血！
批评柏林的S-Bahn线S41和S42。当前的经验报告在作者本人多年来避免了戒指铁路，因为他感到货车和火车站不愉快，需要翻新。窗户的视野也不是很吸引人，并显示了破旧的区域和工业区域。许多乘客在在线论坛上有类似的负面经历，在线论坛上，有关种族主义攻击和不当行为的报道并不少见。根据 vice vice randraig htef =“ https://www.berliner-zeitung.de/panorama/jemand-wollte-aus-dem-dem-fenster-ist-ist-ist-ist-die-ringbahn-berlins-schaebigest-schaebigest-streckees--trecke-li.2333381” class =“ source_1”>“
S-Bahn线的未来
鉴于即将到来的建筑和故障措施，有关环铁路的报告可能会获得紧迫感。例如，时间表的当前变化导致这样一个事实，即6月18日至19日，在S41和S42线上，S-Bahn流量仅每20分钟运行一次。这也影响了从晚上10点开始的路线，例如Treptower Park和Neukölln。到晚上上午1:30，例如 s-bahn berlin
作为计划中的建筑工作的一部分，在3月28日至2027年期间，还将省略Wollankstrasse旅行方向的停留。其中许多变化可能导致一个事实，即环路铁路上已经紧张的条件进一步拧紧。
长期问题和建议
S-Bahn对于许多柏林人来说都是必不可少的交通选择，但是对这些线路的渴望被许多负面经历所压制。 Google Ki将环铁路描述为可靠，并提供了很高的时钟频率，但是重点仍然放在人满为患和延误方面的必要潜力。缺乏清洁度和不当行为的频繁事件支持这样的想法：环铁路被认为是柏林的“破旧” S-Bahn线之一。
总的来说，在不久的将来，对柏林S-Bahn的许多要求似乎没有实现或既没有实现也没有得到优化。乘客的负面报告越来越多，与正在进行的建筑工作相关的结构性问题可能会进一步降低使用环铁路的意愿，许多人将继续寻求替代的运输方式。对安全而愉快的旅程的渴望仍然没有实现。