Herry -förhållanden i Berlins Ring Railway: Blod i facket!

Herry -förhållanden i Berlins Ring Railway: Blod i facket!

Berlin, Deutschland - S-BAHN-linjerna S41 och S42 i Berlin, som bildar ringjärnvägen, kritiseras. En aktuell erfarenhetsrapport på webbplatsen för Författaren själv har undvikit ringjärnvägen i flera år eftersom han känner vagnar och tågstationer obehagliga och i behov av renovering. Utsikten från fönstren är inte heller särskilt inbjudande och visar förfallna områden och industriområden. Många passagerare delar liknande negativa erfarenheter i onlineforum, där rapporter om rasistiska attacker och olämpligt beteende inte är ovanligt. According to an article in Vice during a 24-hour journey on the ring railway, which of another Article in the platform dokumenterad.

Future för S-Bahn-linjerna

Rapporteringen om Ring Railway kan få sin brådska med tanke på de kommande konstruktions- och felåtgärderna. Nuvarande förändringar i tidsplanen leder till exempel till det faktum att mellan 18 och 19 juni, både på linjerna S41 och S42, går S-Bahn-trafiken bara var 20: e minut. Detta påverkar också rutter som Treptower Park och Neukölln från kl. till 13:30 på natten, till exempel s-bahn Berlin

Som en del av det planerade byggarbetet kommer stoppet i resan på Wollankstrasse också att utelämnas från 28 till 2027. Många av dessa förändringar kan leda till att de redan spända förhållandena på Ring Railway ytterligare strammas.

långa problem och förslag

S-Bahn är ett oumbärligt trafikalternativ för många Berliners, men önskan om dessa linjer krossas av de många negativa upplevelserna. En Google Ki beskriver ringjärnvägen som pålitlig och erbjuder en hög klockfrekvens, men fokuset förblir på den nödvändiga potentialen för förbättringar när det gäller överbeloppning och förseningar. Bristen på renlighet och de ofta incidenterna av olämpligt beteende stöder idén att ringjärnvägen betraktas som en av de "luriga" S-Bahn-linjerna i Berlin.

Sammantaget verkar många krav på S-Bahn i Berlin inte vara uppfyllda eller varken uppfylls eller optimeras inom en snar framtid. De ökande negativa rapporterna från passagerare och de strukturella problem som är förknippade med pågående byggarbete kan ytterligare minska villigheten att använda ringjärnvägen, och många kommer att fortsätta att söka alternativa transportmedel. Lusten efter en säker och trevlig resa förblir ouppfylld.