Herija apstākļi Berlīnes gredzena dzelzceļā: asinis nodalījumā!

Herija apstākļi Berlīnes gredzena dzelzceļā: asinis nodalījumā!

Tiek kritizēti S41 un S42 S41 līnijas, kas veido gredzenu dzelzceļu. Pašreizējais pieredzes ziņojums Pats autors gadiem ilgi ir izvairījies no Ring dzelzceļa, jo viņš uzskata, ka vagoni un dzelzceļa stacijas ir nepatīkamas un kurām nepieciešama atjaunošana. Skats no logiem arī nav ļoti aicinošs un parāda nobriedušās teritorijas un rūpniecības zonas. Daudziem pasažieriem ir līdzīga negatīva pieredze tiešsaistes forumos, kur ziņojumi par rasistiskiem uzbrukumiem un neatbilstošu izturēšanos nav nekas neparasts. Saskaņā ar rakstu htef = "https://www.berliner-zeitung.de/panorama/jemand-wollte-us-dem-fenster-ist-die-ringbahn-berlins-schaebigest-strecke-li.233381" class = "avots_1"> dokumentēts.

S-Bahn līniju nākotne

Ziņojumi uz gredzena dzelzceļa varētu iegūt steidzamību, ņemot vērā gaidāmos būvniecības un kļūmes pasākumus. Pašreizējās izmaiņas grafikā, piemēram, noved pie fakta, ka no 18. līdz 19. jūnijam gan S41, gan S42 līnijā S-Bahn trafiks notiek tikai ik pēc 20 minūtēm. Tas ietekmē arī tādus maršrutus kā Treptower Park un Neukölln no plkst. 10:00. līdz pulksten 13:30 naktī, piemēram, s-bahn berlin

Kā daļa no plānotajiem būvdarbiem, apstāšanās ceļojuma virzienā uz Wollankstrasse tiks izlaista arī no 28. līdz 2027. gada martam. Daudzas no šīm izmaiņām varētu izraisīt faktu, ka jau saspringtie apstākļi uz gredzena dzelzceļa ir vēl vairāk sašaurināti.

Ilgas problēmas un ieteikumi

S-Bahn ir neaizstājams satiksmes variants daudziem berlīniešiem, bet vēlmi pēc šīm līnijām sasmalcina daudzās negatīvās pieredzes. Google Ki apraksta gredzena dzelzceļu kā uzticamu un piedāvā augstu pulksteņa frekvenci, taču galvenā uzmanība tiek pievērsta nepieciešamajam uzlabojumam pārapdzīvotības un kavēšanās ziņā. Tīrības trūkums un biežie neatbilstošās uzvedības gadījumi atbalsta ideju, ka gredzena dzelzceļš tiek uzskatīts par vienu no Berlīnes "nobružātajām" S-Bahn līnijām.

Kopumā daudzas prasības pret S-Bahn Berlīnē, šķiet, nav izpildītas vai tuvākajā nākotnē nav ne piepildītas, ne optimizētas. Pieaugošie negatīvie ziņojumi par pasažieriem un strukturālajām problēmām, kas saistītas ar notiekošajiem celtniecības darbiem, varētu vēl vairāk samazināt vēlmi izmantot gredzena dzelzceļu, un daudzi turpinās meklēt alternatīvus transporta līdzekļus. Vēlme pēc droša un patīkama ceļojuma joprojām nav piepildīta.