Yleinen asia: liikennevalot ja CDU kilpailussa oikean siirtopolitiikan suhteen

Veröffentlicht:

Von:

Erfahren Sie in unserem Artikel, wie die Ampel-Parteien und die CDU nach dem Solingen-Attentat eine neue Migrationspolitik vorantreiben, die reaktionäre Tendenzen aufweist und sich stark mit der AfD überschneidet. Diskutiert werden die Forderungen von CDU-Chef Friedrich Merz, die nicht nur rassistisch sind, sondern auch verfassungswidrig werden könnten. Wir beleuchten die aktuellen Entwicklungen und deren Auswirkungen auf das Asylrecht in Deutschland.
Opi artikkelissamme, kuinka liikennevalojuhlat ja CDU ajavat uutta siirtopolitiikkaa Solingen -hyökkäyksen mukaan, jolla on reaktiiviset taipumukset ja päällekkäin AFD. CDU: n pomo Friedrich Merzin vaatimuksista, jotka eivät ole vain rasistisia, mutta jotka voivat myös tulla perustuslain vastaiseksi. Valaisemme nykyisen kehityksen ja niiden vaikutukset Saksan turvapaikkalakiin. (Symbolbild/MB)

Uusi lähestymistapa maahanmuuttopolitiikkaan: Liikennevalokoalitio etsii yhteistyötä CDU : n kanssa

Siirtopolitiikan kasvavien haasteiden keskellä liikennevalokoalitio kulkee uuteen polkuun. Solingen -hyökkäyksen keskustelun jälkeen on taas leimannut, hallituspuolueet ovat päättäneet niputtaa vahvuutensa CDU: lla. Ennen kaikkea tämä näyttää olevan merkki poliittisesta syystä, mutta herättää huolestuneita suunnasta, johon muuttopolitiikka voisi kehittyä.

CDU: n puheenjohtaja Friedrich Merz käytti tilaisuutta nostaakseen selkeitä ja usein kiistanalaisia ​​vaatimuksia. Hän vaatii muun muassa yleistä pysähtymistä pakolaisten sisällyttämiseen Afganistanista ja Syyriasta. Tämä vaatimus ei ole vain ongelmallinen, koska se merkitsee potentiaalisesti rasistista pohjavirettä, mutta se voi myös olla laillisesti kiistanalainen, koska se kyseenalaistaa oikeuden turvapaikkaan. Merz näkee kuitenkin mahdollisuudet mukauttaa perustuslakia hänen ideoidensa mukaan tavoitteidensa saavuttamiseksi.

Toinen osa hänen suunnitelmastaan ​​viittaa rikollisten pakolaisten johdonmukaiseen karkottamiseen ja ihmisten hylkäämiseen, jotka haluavat päästä rajalle epäsäännöllisesti. Nämä strategiat ovat melkein identtisiä asemien kanssa, joita myös AFD leviää. Heidän ohjelmissaan esiintyvä "remuutin" käsite kuvaa samanlaisia ​​käsitteitä, mutta usein aggressiivisemmalla retoriikalla.

Keskustelulla näistä aiheista on kauaskantoisia vaikutuksia yhteiskuntaan, erityisesti maahanmuuttajien ja pakolaisten käsitykseen. Liikennevalokoalition halukkuus suuntautua sen muuttopolitiikkaan CDU: ssa voisi jatkaa sosiaalisen ilmapiirin polarisointia. Kysymys siitä, miksi vuoden 2021 äänillä laillistava hallituskoalitio hyväksyy nämä reaktiiviset lähestymistavat, on edelleen varjo neuvotteluista.

Maahanmuutospolitiikkaa koskeva sopimus ei ole vain poliittinen liikkuvuus, vaan sillä on myös olennainen vaikutus turvapaikkalain suojelun alaisten ihmisten elämään. EU: n jäsenvaltiot ja heidän velvollisuutensa kansainvälisiin suojelustandardeihin on myös otettava huomioon. Tulevat kuukaudet ovat tärkeitä nähdäkseen, johtaako tämä liike vakavaan muuttokysymysten uudelleenarviointiin vai ovatko liikennevalokoalitio vain uuden askeleen yhä rajoittavampaan suuntaan.

Tämän keskustelun pitkän aikavälin merkitystä ei voida aliarvioida. Se osoittaa, kuinka muuttoliike ja siihen liittyvät haasteet määräävät poliittisen asialistan ja mitkä ihmisoikeudet voivat olla vaarassa. Vuoropuhelu on kiireellisesti ylläpidettävä maahanmuuttajien kunnollisen käytön takaamiseksi.

Lähitulevaisuudessa osoitetaan, kuinka Saksan poliittinen maisema reagoi näihin kehitykseen ja mitkä ratkaisut voidaan kehittää inhimilliseen maahanmuuttopolitiikkaan. Paine liikennevalojen koalitioon, sekä yleisölle että poliittisille kilpailijoille, kasvaa, ja on vielä nähtävissä, miten se vastaa näitä haasteita.