Globa za 84-letnega domačega Berlina po smrtni nesreči: voznik obsojen na malomarno ubijanje

Globa za 84-letnega domačega Berlina po smrtni nesreči: voznik obsojen na malomarno ubijanje
Fina kazen za nesrečo: Berliner obsojen na malomarno ubijanje in napad
Tragična prometna nesreča se je zdaj končala: 84-letna Berliner je bila obsojena na globa v višini 1.600 evrov, potem ko je bila pred približno enim letom vpletena v smrtno nesrečo. Okrožno sodišče v Tiergartenu je v ponedeljek dolgalo starejšim državljanom za malomarno ubijanje in malomarno telesno škodo.
Nesreča se je zgodila v Berlin-Hermsdorfu, ko je takratni 83-letnik prehodil prednjo postajo in mitris v parkirni klopi, na kateri sta sedli dve ženski. 73-letna ženska je v bolnišnici nekaj dni kasneje umrla. Sodišče je ugotovilo, da obtoženi ni upočasnil na razdalji 70 metrov. V svoji presoji je tožbo opisal kot trenutek trenutka.
Obtoženi je med sojenjem dejala, da se je 8. julija leta dvignila na svoj avto okoli 13.45 popoldne. Po zaključku nakupov. Pri zagonu avtomobila se je to nepričakovano pospešilo. Starejša ženska je izjavila, da za to nima nobene razlage. Globoko je obžalovala nesrečo in od takrat nikoli več ni vozila avtomobila. Prostovoljno je prostovoljno vozila vozniško dovoljenje.
Med pogajanji sta strokovnjak za obrambo in strokovnjak za nesreče, ki jo je naročilo državno tožilstvo, izrazil svoje mnenje o vzroku nesreče. Obrambni strokovnjak je kot sprožilec pospeševanja sumil na tehnično napako. V nasprotju s tem strokovnjak, ki ga je naročil državni tožilec, ni mogel najti takšnih napak. Po besedah slednjega bi lahko manever zavor preprečil nesrečo. V takih primerih je odzivni čas približno od osem do devet sekund, ki temelji na sumljivi hitrosti približno 40 kilometrov na uro, s katero je bil avtomobil na cesti.Sodnik se je na koncu odločil za kazen 80 dnevnih stopenj po 20 evrov, kot je zahteval tožilec. Poudaril je, da ne glede na starost voznika ni dovolj, da bi bili za sekundo previdni. V tem primeru tožena stranka od osem do devet sekund ni odzivala optimalno. Sodnik je tudi jasno povedal, da bi bilo mogoče zavirati na poti. Poudaril je, da so ga morali vsi, ki se postavijo v motorno vozilo, obvladati. Obrambni odvetnik se je v primeru krivde zaprosil za blažjo globo.