学童的安全：弗里德里希斯海因-克罗伊茨贝格地区的严格控制

学童的安全：弗里德里希斯海因-克罗伊茨贝格地区的严格控制

上学路上的安全仍然是柏林的一个主要问题。 2025年9月8日至19日，腓特烈斯海因-克罗伊茨贝格公共秩序办公室对学校路线和交通安全进行了全面检查。据 berlin.de 报道，该活动的重点是“学校路线监控以及停车和停车”。

每日上午 7 点至 9 点对 14 所小学进行学校路线检查，涉及多项服务，包括交通监控服务、一般公共秩序服务和停车位监控。这项措施还得到了与 A 51 和 A 52 警察部门的联合行动的支持。作为这些检查的一部分，共发现了 193 起交通违法行为，发出了 26 次口头警告，并冻结了 4 辆车辆。

安全优先

交通区议员安妮卡·杰罗德 (Annika Gerold) 强调，儿童上学途中的安全是重中之重。正如维基百科所解释的那样，学校路线安全是指儿童和青少年在上学途中剩余的危险风险，是一个重要的话题，不仅包括与道路交通相关的风险，还包括学生之间的暴力行为或成人袭击等其他危险。

在德国，几十年来，上学路上的安全一直是一个重要问题。早在 20 世纪初，人们就采取了第一批措施，让学童更容易过马路。 2015年，德国发生了28,235起涉及15岁以下儿童的事故，其中车辆交通被认为是最大的风险。此外，统计研究表明，与20世纪50年代相比，上学途中发生的事故数量大幅下降，当时每年有超过1000人死亡。

目前的发展

根据《2025年DGUV教育晴雨表》显示，2025年上半年，上学途中的事故数量较上年增加了5%左右。共登记事故42,303起，这表明上学途中的道路安全仍需关注。据 dguv.de 称，尽管 90% 的家长认为上学是安全的，但其中三分之一的家长表示他们已经陷入危险境地。

forsa的调查还显示，45%的教师经常观察到学校环境中存在危险情况，尤其是由于汽车交通造成的。根据这项调查结果，大多数孩子步行或骑自行车上学，只有12%的孩子开车上学。然而，42% 的家长将安全视为开车的主要原因；应该认真对待这一方面，因为在许多情况下汽车运输会增加发生事故的风险。

因此，上学途中的安全是一个复杂的问题，不仅需要官方措施，还需要家庭和学校开展宝贵的教育工作。所有道路使用者的合作以及推广独立的上学路线有助于进一步提高儿童的安全。