Varnost za šolske otroke: strog nadzor v okrožju Friedrichshain-Kreuzberg

Varnost za šolske otroke: strog nadzor v okrožju Friedrichshain-Kreuzberg

Varnost na poti v šolo ostaja osrednja skrb v Berlinu. Od 8. do 19. septembra 2025 je urad javnega reda Friedrichshain-Kreuzberg izvedel obsežne preverjanja šolskih poti in prometne varnosti. Osredotočenost te kampanje je bila na „spremljanju šolskih poti ter ustavljanju in parkiranju“, kot [berlin.de] (https://www.berlin.de/ba-friedrichshain-hreuzberg/actuelles/pressemitteiligen/pressemitigung.1601274.1601274.1601274.1601274.1601274.1601274.1601274.1601274.1601274.1601274.1601274.

Daily šolski pregledi so potekali na 14 osnovnih šolah med 7. in 21. uro in so vključevali številne storitve, vključno s storitvijo za spremljanje prometa, splošne storitve javnega naročila in spremljanjem parkirnih prostorov. Ukrep je bilo podprto tudi s skupnimi operacijami s policijskimi oddelki A 51 in 52. Kot del teh pregledov je bilo ugotovljenih 193 prometnih kaznivih dejanj, izdanih je bilo 26 verbalnih opozoril in 4 vozila imobilizirana.

Varnostna prioriteta

Annika Gerold, okrožna svetnica za promet, poudarja visoko prioriteto varnosti otrok na poti v šolo. Varnost šolske poti se nanaša na preostalo tveganje za nevarnost za otroke in mlade na poti v šolo in je pomembna tema, ki ne vključuje samo tveganj, povezanih s cestnim prometom, temveč tudi druga nevarnosti, kot so dejanja nasilja med učenci ali napadi odraslih, kot [Wikipedia] (https]

V Nemčiji je varnost na poti v šolo že več desetletij pomembna skrb. Prvi ukrepi so bili sprejeti, da so šolskim otrokom lažje prečkali ulice že v začetku 20. stoletja. Leta 2015 je bilo v Nemčiji 28.235 nesreč, v katerih je vključenih otrok, mlajših od 15 let, pri čemer je promet vozil opredeljen kot največje tveganje. Poleg tega statistične študije kažejo, da je število nesreč na poti v šolo znatno padlo v primerjavi s petdesetimi leti, ko je bilo zabeleženih več kot 1000 smrti na leto.

Trenutni razvoj

V prvi polovici leta 2025 se je število nesreč na poti v šolo povečalo za približno 5% v primerjavi s preteklim letom, v skladu z DGUV Education Barometer 2025. Reginiranih je bilo 42.303 nesreč, kar kaže, da je varnost v cestnem prometu na poti v šolo še vedno potrebna pozornost. Čeprav 90% staršev meni, da je odhod v šolo varen, tretjina pravi, da so se znašli v nevarnih situacijah, v skladu s dguv.de.

Raziskava FORSA tudi kaže, da 45% učiteljev pogosto opazuje nevarne situacije v šolskem okolju, zlasti zaradi avtomobilskega prometa. Glede na rezultate te raziskave večina otrok hodi ali kolesari v šolo, medtem ko je avtomobil le 12%. Vendar 42% staršev navaja varnost kot glavni razlog za vožnjo; Vidik, ki bi ga morali kritično gledati, saj prevoz z avtomobilom v mnogih primerih povečuje tveganje za nesreče.

Varnost na poti v šolo je torej zapleteno vprašanje, ki ne zahteva le uradnih ukrepov, ampak tudi zahteva dragoceno izobraževalno delo v družinah in šolah. Sodelovanje vseh uporabnikov v prometu in promocija neodvisnih poti v šolo bi lahko pomagalo pri nadaljnjem povečanju varnosti otrok.