Sicurezza per gli scolari: controlli severi nel distretto di Friedrichshain-Kreuzberg

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Friedrichshain-Kreuzberg aumenta i controlli sui percorsi scolastici per la sicurezza dei bambini, con 193 infrazioni amministrative nel settembre 2025.

Friedrichshain-Kreuzberg verstärkt Schulwegkontrollen zur Sicherheit von Kindern, mit 193 Ordnungswidrigkeiten im September 2025.
Friedrichshain-Kreuzberg aumenta i controlli sui percorsi scolastici per la sicurezza dei bambini, con 193 infrazioni amministrative nel settembre 2025.

Sicurezza per gli scolari: controlli severi nel distretto di Friedrichshain-Kreuzberg

La sicurezza sul percorso verso la scuola rimane una preoccupazione centrale a Berlino. Dall'8 al 19 settembre 2025 l'ufficio per l'ordine pubblico di Friedrichshain-Kreuzberg ha effettuato controlli approfonditi sui percorsi scolastici e sulla sicurezza stradale. Il focus di questa campagna era sul “monitoraggio dei percorsi scolastici, nonché sulle fermate e sui parcheggi”, come riporta berlin.de.

I controlli giornalieri sui percorsi scolastici si sono svolti presso 14 scuole primarie dalle ore 7 alle ore 9 e hanno coinvolto numerosi servizi, tra cui il servizio di monitoraggio della viabilità, il servizio di ordine pubblico generale e il monitoraggio dei parcheggi. La misura è stata supportata anche da operazioni congiunte con le sezioni di polizia A 51 e A 52. Nell'ambito di questi controlli sono state individuate 193 infrazioni stradali, sono stati emessi 26 avvertimenti verbali e sono stati immobilizzati 4 veicoli.

Priorità alla sicurezza

Annika Gerold, consigliera distrettuale per i trasporti, sottolinea l'alta priorità della sicurezza dei bambini nel tragitto verso la scuola. La sicurezza dei percorsi scolastici si riferisce al rischio residuo di pericolo per i bambini e i giovani sulla strada verso la scuola ed è un argomento importante che comprende non solo i rischi legati alla circolazione stradale, ma anche altri pericoli come atti di violenza tra studenti o aggressioni da parte di adulti, come spiega Wikipedia.

In Germania la sicurezza sul percorso verso la scuola è da molti decenni una preoccupazione importante. Già all’inizio del XX secolo furono adottate le prime misure per agevolare l’attraversamento stradale dei bambini in età scolare. Nel 2015, in Germania si sono verificati 28.235 incidenti che hanno coinvolto bambini sotto i 15 anni, con il traffico automobilistico identificato come il rischio maggiore. Inoltre, studi statistici mostrano che il numero di incidenti sul percorso verso la scuola è notevolmente diminuito rispetto agli anni ’50, quando si registravano oltre 1.000 decessi all’anno.

Sviluppi attuali

Secondo il barometro dell’istruzione 2025 della DGUV, nella prima metà del 2025 il numero degli incidenti sul percorso verso la scuola è aumentato di circa il 5% rispetto all’anno precedente. Sono stati registrati complessivamente 42.303 incidenti, il che dimostra che la sicurezza stradale nel percorso verso la scuola richiede ancora attenzione. Sebbene il 90% dei genitori ritenga che andare a scuola sia sicuro, secondo dguv.de un terzo di loro afferma di essersi trovato in situazioni pericolose.

Dall'indagine Forsa emerge inoltre che il 45% degli insegnanti osserva spesso situazioni pericolose nell'ambiente scolastico, soprattutto a causa del traffico automobilistico. Secondo i risultati di questo sondaggio, la maggior parte dei bambini va a scuola a piedi o in bicicletta, mentre solo il 12% viene portato in macchina. Tuttavia, il 42% dei genitori cita la sicurezza come motivo principale per guidare; un aspetto da considerare con occhio critico, in quanto il trasporto in automobile in molti casi aumenta il rischio di incidenti.

La sicurezza nel percorso scolastico è quindi una questione complessa che richiede non solo misure ufficiali, ma richiede anche un prezioso lavoro educativo nelle famiglie e nelle scuole. La cooperazione di tutti gli utenti della strada e la promozione di percorsi indipendenti verso la scuola potrebbero contribuire ad aumentare ulteriormente la sicurezza dei bambini.