Nowa linia tramwajowa M41: Potsdamer Platz staje się połączeniem ruchu!

Nowa linia tramwajowa M41: Potsdamer Platz staje się połączeniem ruchu!

Potsdamer Platz, 10117 Berlin, Deutschland - redaktorzy NAG/NAG -

W Berlinie powietrze do przeciążonego ruchu autobusowego jest cieńsze! Administracja transportu przedstawiła ekscytujące plany nowej linii tramwajowej M41, która ma prowadzić z pulsującego Potsdamera Platza do Schönweide od 2035 r. To połączenie połączy dzielnice Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg, Neukölln i Treeptow-Köpenick i jest kluczowym krokiem do uwolnienia ruchu autobusowego, takiego jak „Hrezberg, Neukölln i Treeptow-Köpenick „https://www.tagessspiegel.de/berlin/vom-potsdamerplatz-nach-schoneeide-verkehrswaltverntung-stelle-fur-neue-strassenbahn-m41-vor-12662354.html” rel = „nofollow Noopener” zgłoszono.

Obecna linia autobusowa M41, która biegnie między głównym dworcem kolejowym a Schönewide, od lat jest przeciążona. Oczekuje się, że nowa linia tramwajowa, która ma obejmować odległość około 14 kilometrów, kosztuje 175 milionów euro. Podczas wydarzenia informacyjnego w Kreuzbergu administracja transportu przedstawiła pierwsze wyniki podstawowego egzaminu, który sprawdza i oceniono różne kursy trasy. Obywatele mieli okazję wnieść swoje opinie i propozycje, które spotkały się z dużym zainteresowaniem.

Pierwsze kroki do nowej linii tramwajowej

Planowanie jest wciąż na samym początku, jak podkreślił Imke Steinmeyer, nowy szef działu mobilności. Wydarzenie to służyło nie tylko informacji, ale także do uczestnictwa obywateli. Na różnych stacjach uczestnicy mogli poznać przebieg projektu i planowane sekcje trasy. Od Potsdamer Platz przez bramę Halleschesa do Schöneweide - dla każdej sekcji nakreślono kilka możliwych tras.

Zwłaszcza interfejs Blucherplatz, który ma połączyć sekcje A i B, przyciągnął uwagę mieszkańców. Administracja transportu starała się wziąć pod uwagę interesy pasażerów, BVG i aspektów środowiskowych. Jeden z uczestników wyraził pragnienie, aby Berlin szybciej uciekł z transportu prywatnego i zainwestować więcej w szyny. „Tramwaj musi zostać ukończony wcześniej, nie tylko za dziesięć lat” - powiedział pilnie.

Trend w kierunku tramwaju

Plany nowej linii tramwajowej M41 są częścią większego trendu w Berlinie. „Pro Tram” Sojuszu zażądał niedawno rozszerzenia sieci tramwajowej do 485 kilometrów do 2050 r., Co oznaczałoby podwojenie istniejących tras. Ta inicjatywa może znacząco zwolnić miasto i poprawić mobilność, na przykład berlin żyje .

Udział obywateli trwa, a zainteresowane strony mogą nadal uczestniczyć w procesie planowania online do 21 listopada. Dokładne informacje i plany trasy można przeglądać na stronie internetowej berlin.de . Przyszłość lokalnego transportu w Berlinie może wkrótce zająć zupełnie nowy kierunek!