Νέα γραμμή τραμ M41: Potsdamer Platz γίνεται μια κυκλοφορία!

Νέα γραμμή τραμ M41: Potsdamer Platz γίνεται μια κυκλοφορία!

Potsdamer Platz, 10117 Berlin, Deutschland - nag/nag editors -

Στο Βερολίνο, ο αέρας για υπερφορτωμένη κυκλοφορία λεωφορείων είναι λεπτότερη! Η Διοίκηση Μεταφορών παρουσίασε συναρπαστικά σχέδια για μια νέα γραμμή τραμ M41, η οποία πρόκειται να οδηγήσει από το παλλόμενο potsdamer platz στο Schönweide από το 2035. "https://www.tagesspiegel.de/berlin/vom-potsdamerplatz-nach-schoneweide-verkehrsverwaltverwaltung-stelle-fur-nerassenbahn-m41-vor-12662354.html" rel = "nofollow noffollow noreferer" noopener " TagessPiegel Αναφέρεται.

Η τρέχουσα γραμμή διαύλου M41, η οποία τρέχει μεταξύ του κύριου σιδηροδρομικού σταθμού και του Schönewide, έχει υπερφορτωθεί εδώ και χρόνια. Η νέα γραμμή τραμ, η οποία πρόκειται να συμπεριλάβει απόσταση περίπου 14 χιλιομέτρων, αναμένεται να κοστίσει 175 εκατομμύρια ευρώ. Σε ένα συμβάν πληροφοριών στο Kreuzberg, η διοίκηση μεταφορών παρουσίασε τα πρώτα αποτελέσματα μιας βασικής εξέτασης που ελέγχει και αξιολόγησε διάφορα μαθήματα διαδρομής. Οι πολίτες είχαν την ευκαιρία να συνεισφέρουν τις απόψεις και τις προτάσεις τους, οι οποίες συναντήθηκαν με μεγάλο ενδιαφέρον.

Τα πρώτα βήματα προς τη νέα γραμμή τραμ

Ο σχεδιασμός εξακολουθεί να βρίσκεται στην αρχή, όπως τόνισε ο Imke Steinmeyer, ο νέος επικεφαλής του τμήματος κινητικότητας. Η εκδήλωση εξυπηρετούσε όχι μόνο τις πληροφορίες, αλλά και για τη συμμετοχή των πολιτών. Σε διάφορους σταθμούς, οι συμμετέχοντες μπόρεσαν να γνωρίσουν την πορεία του έργου και των προγραμματισμένων τμημάτων της διαδρομής. Από το Potsdamer Platz μέσω της πύλης Hallesches έως το Schöneweide - Έχουν περιγραφεί διάφορα πιθανά μαθήματα διαδρομής για κάθε τμήμα.

Ειδικά η διασύνδεση Blucherplatz, η οποία υποτίθεται ότι συνδέει τα τμήματα Α και Β, προσελκύει την προσοχή των κατοίκων. Η Διοίκηση Μεταφορών προσπάθησε να λάβει υπόψη τα συμφέροντα των επιβατών, της BVG και των περιβαλλοντικών πτυχών. Ένας συμμετέχων εξέφρασε την επιθυμία ότι το Βερολίνο θα πρέπει να ξεφύγει πιο γρήγορα από τις ιδιωτικές μεταφορές και να επενδύσει περισσότερο στις ράγες. "Το τραμ πρέπει να τελειώσει νωρίτερα, όχι μόνο σε δέκα χρόνια", είπε επειγόντως.

μια τάση προς το τραμ

Τα σχέδια για τη νέα γραμμή τραμ M41 αποτελούν μέρος μιας μεγαλύτερης τάσης στο Βερολίνο. Η συμμαχία "Pro Tram" ζήτησε πρόσφατα να επεκταθεί το δίκτυο τραμ σε 485 χιλιόμετρα μέχρι το 2050, πράγμα που θα σήμαινε διπλασιασμό των υφιστάμενων διαδρομών. Αυτή η πρωτοβουλία θα μπορούσε να ανακουφίσει σημαντικά την πόλη και να βελτιώσει την κινητικότητα, όπως το berlin.de . Το μέλλον της τοπικής μεταφοράς του Βερολίνου θα μπορούσε σύντομα να πάρει μια εντελώς νέα κατεύθυνση!