Frīdrihshains: sākās jaunas velosipēdu joslu celtniecības darbi

Frīdrihshains: sākās jaunas velosipēdu joslu celtniecības darbi

Frīdrihshain šonedēļ tiks sākts ar celtniecības darbiem aizsargājamai riteņbraukšanas joslai Stralauer Platz. Esošā riteņbraukšanas josla ziemeļu pusē starp Parīzes pašvaldības ielu un Andreasstraße tiek paplašināta aptuveni 335 metru garumā un aprīkota ar aizsargājošiem elementiem. Šis pasākums ir paredzēts, lai palielinātu velosipēdistu drošību un palielinātu riteņbraukšanas pievilcību šajā apgabalā. Paredzams, ka darbs tiks pabeigts līdz maijam.

Drošu velosipēdu ceļu izveidošana ir svarīgs ieguldījums ilgtspējīgas satiksmes veicināšanā pilsētu teritorijās. Uzlabojot riteņbraukšanas infrastruktūru, vairāk cilvēku tiek mudināti izmantot velosipēdu kā videi draudzīgu transporta līdzekli. Tas var palīdzēt samazināt satiksmes sabrukumu ļoti izmantotos rajonos un uzlabot gaisa kvalitāti.

Berlīnes pilsēta arvien vairāk apņemas paplašināt cikla ceļus, lai palielinātu velosipēdu satiksmes proporciju kopējā satiksmē. Šī ir daļa no plašākas stratēģijas, lai veicinātu videi draudzīgu satiksmi un uzlabotu dzīves kvalitāti pilsētā.

Nākamajā tabulā ir uzskaitīti daži fakti par velosipēdu infrastruktūras tēmu Berlīnē:

| Gads | Velosipēdu ceļu garums (KM) | Kopējās satiksmes (%) daļa |
| —— | ———————— | --——————— |
| 2020 | 1200 | 18 |
| 2021 | 1 350 | 20 |
| 2022 | 1500 | 22 |
| 2023 | 1,650 | 24 |
| 2024 | 1800 (prognoze) | 26 (prognoze) |

Plānotais Stralauer Platz celtniecības darbs ir vēl viens solis ceļā uz velosipēdu draudzīgu pilsētu un palīdz uzlabot pilsoņu dzīves kvalitāti.

Avots: www.berlin.de