L'ufficio distrettuale sta investendo nell'accessibilità: le corde in Friedrichshain e Kreuzberg sono state ridotte

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Das Bezirksamt plant in diesem Jahr weitere 17 Bordsteine im Bezirk abzusenken, um die Barrierefreiheit zu erhöhen. Diese Maßnahmen sollen es ermöglichen, die Straßen ohne Höhenunterschied zu betreten. Zu den geplanten Standorten gehören unter anderem Friedrichshain und Kreuzberg, mit Straßen wie Bossestraße / Persiusstraße und Oranienstraße / Prinzessinenstraße. Die Senatsverkehrsverwaltung stellt jedem Bezirk in diesem Jahr 200.000 Euro für das Bordabsenkungsprogramm zur Verfügung. Annika Gerold, Bezirksstadträtin, betont die Bedeutung einer barrierefreien Infrastruktur für Fußgänger, insbesondere für Personen mit Mobilitätseinschränkungen. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass möglicherweise nicht ausreichend Mittel vorhanden sind, um alle 17 Standorte umzubauen. Insgesamt ist die Planung …
L'ufficio distrettuale prevede di abbassare altri 17 cordoli nel distretto quest'anno per aumentare l'accessibilità. Queste misure dovrebbero consentire di entrare per le strade senza differenze di altitudine. Le posizioni previste includono Friedrichshain e Kreuzberg, con strade come BossStrasse / Persiusstraße e Oranienstraße / Prinzessinenstrasse. La Senato Transport Administration fornisce ogni distretto di 200.000 euro quest'anno per il programma di reclutamento on -board. Annika Gerold, consigliera distrettuale, sottolinea l'importanza di un'infrastruttura libera da barriera per i pedoni, in particolare per le persone con restrizioni di mobilità. Tuttavia, si sottolinea che potrebbero non esserci abbastanza fondi per convertire tutte le 17 posizioni. Nel complesso, la pianificazione è ... (Symbolbild/MB)

L'ufficio distrettuale prevede di abbassare altri 17 cordoli nel distretto quest'anno per aumentare l'accessibilità. Queste misure dovrebbero consentire di entrare per le strade senza differenze di altitudine. Le posizioni previste includono Friedrichshain e Kreuzberg, con strade come BossStrasse / Persiusstraße e Oranienstraße / Prinzessinenstrasse. La Senato Transport Administration fornisce ogni distretto di 200.000 euro quest'anno per il programma di reclutamento on -board. Annika Gerold, consigliera distrettuale, sottolinea l'importanza di un'infrastruttura libera da barriera per i pedoni, in particolare per le persone con restrizioni di mobilità. Tuttavia, si sottolinea che potrebbero non esserci abbastanza fondi per convertire tutte le 17 posizioni.

Nel complesso, la pianificazione e l'implementazione di ON -on -on -on -on -board è un passo importante verso una maggiore accessibilità e una rete sicura di percorsi per i pedoni in città. Queste misure possono beneficiare di anziani, genitori con passeggini o persone con disabilità.

Uno sguardo alla storia mostra che l'accessibilità nello spazio pubblico si è sempre più concentrata nello spazio pubblico negli ultimi anni. Questo fa parte di uno sforzo sociale più ampio per garantire la partecipazione di tutti i cittadini.

La seguente tabella mostra una panoramica dell'abbassamento previsto a bordo in Friedrichshain e Kreuzberg:

| Distretto | Street | Numero della casa di altezza |
| ————- | —————————- | —————- |
| Friedrichshain | BossSestrasse / Persiusstraße | - |
| Friedrichshain | Wühlischstraße / Seumestraße | - |
| ... | ... | ... |

Resta da vedere se i mezzi finanziari saranno sufficienti per convertire tutte le sedi pianificate o se alcune misure devono essere rinviate al prossimo anno. L'accessibilità e un'infrastruttura amica dei pedoni sono aspetti importanti di una città che vale la pena vivere.


Fonte: www.berlin.de