Berlynas planuoja 2000 naujų dviračių stovėjimo vietų traukinių stotyse iki 2030 m.!

Berlynas planuoja 2000 naujų dviračių stovėjimo vietų traukinių stotyse iki 2030 m.!

Berlynas remiasi visapusišku dviračių infrastruktūros pagerėjimu. Iki 2000 naujų dviračių automobilių stovėjimo vietų S ir U-Stahn stotyse turi būti statomos iki 2030 m. Pabaigos. Ši priemonė yra didesnio plano, skirto skatinti dviračių ir vietinio viešojo transporto (viešojo transporto) derinį, dalis, kuri laikoma esmine mobilumo posūkiui. Valstybinis „Infravelo GmbH“ yra atsakingas už šių automobilių stovėjimo vietų, kurios turi būti įgyvendintos įvairiose Lichtenbergo, Treptow-Köpenicko ir Neuköllno vietose, statybą, tokią kaip [RBB24 pranešė] )

Naujos automobilių stovėjimo vietos yra paskirstomos taip: Lichtenberge planuojama iki 590, iki 800 devyniose stotyse Treptow-Köpenicke ir iki 640 15 traukinių stotyse Neukölln mieste. Planavimo pagrindas yra išsami vieta ir galimos analizės, kurios buvo atliktos beveik visose S- ir metro stotyse Berlyne. Šiose analizėse nagrinėjamas dabartinis automobilių stovėjimo vietos skaičius ir šiuo metu pastatytų dviračių skaičius.

poreikių nustatymas iki 2030 m.

Tyrimų rezultatai rodo reikšmingą dviračių stovėjimo vietų poreikį, kuris buvo nustatytas iki 2030 m. Siekiant užtikrinti aukštos kokybės ir saugios infrastruktūros, naujos saugojimo sistemos turi būti sukurtos pagal analizės rekomendacijas. Analizuojant 73 iš visų 280 Berlyno stočių, jau buvo ištirti, rodančios galimybes padvigubinti esamas stovėjimo vietas nuo 17 000 iki 34 000. 44 stotyse nustatoma 100–500 naujų automobilių stovėjimo vietų poreikis, o septyniose stotyse tikimasi paklausos nuo 500 iki 1000 vietų. Tokiais atvejais dviračių automobilių stovėjimo aikštelės gali būti tinkamas sprendimas, pavyzdžiui, Infravelo pridėjo.

Tikslus naujų automobilių stovėjimo vietų skaičiaus ir vietų planavimas priklausys nuo teritorijų prieinamumo. Tai taip pat apima bendradarbiavimą su rajonais ir Senato aplinkos, transporto ir klimato apsaugos departamentu (SENUVK), siekiant užtikrinti, kad taip pat būtų atsižvelgiama į pėsčiųjų, stovinčių transporto priemonių, taip pat gaisrinės brigados, policijos ir viešojo transporto skubios pagalbos tarnybas.

Planuoti statybos projektai ir pažanga

Pastaraisiais metais Berlynas žymiai reklamavo dviračių srauto reklamą. Be naujų automobilių stovėjimo vietų kūrimo, infrastruktūros plėtra vaidina pagrindinį vaidmenį planuojant. Metinėje pažangos ataskaitoje pateikiama informacija apie šiuos pokyčius ir pabrėžia lėšų naudojimą ir avarijų kūrimą dviračių sporte.

Apibendrinta, galima sakyti, kad norimos priemonės ne tik padeda padidinti dviračių stovėjimo vietų skaičių, bet ir labai prisideda prie tvaraus mobilumo skatinimo sostinėje skatinant tvarų mobilumą.