Cimitirul Căilor Ferate: O plimbare de-a lungul liniei uitate de S-Bahn de la Stahnsdorf la Wannsee

Cimitirul Căilor Ferate: O plimbare de-a lungul liniei uitate de S-Bahn de la Stahnsdorf la Wannsee

În jurul anului 1900, Berlinul a cunoscut o adevărată explozie a populației, ceea ce a dus la cimitirele care au fost fără speranță supraaglomerate. Pentru a rezolva această problemă, cadavrele au fost transportate din oraș de către S-Bahn. O incursiune la „Cimitirul Căilor Ferate” din sud -vestul Berlinului, ale căror rămășițe încă captivează astăzi aventurierii locului au pierdut.

Pe 12 august 1961, cu aproximativ 20 de minute înainte de două dimineața, un tren a fugit la stația goală S-Bahn din Stahnsdorf. Nimeni nu a intrat. Două minute mai târziu, s -a auzit sunetul căii ferate când a continuat de la Gara Dreilinden la Wannsee. Trenul trebuia să se întoarcă o jumătate de oră mai târziu, dar nu a venit. În schimb, doi membri ai poliției de transport au fost observați, care au spus accesibilului că munca ei s -a încheiat aici și că nu ar trebui să se mai întoarcă.

Astăzi Gras crește peste linia S-Bahn de la Stahnsdorf la Wannsee. Forest and Heide au recucerit aproape complet partea de sud -vest a Berlinului. Traseul este cel mai scurt dintre toate rutele în uz în jurul Berlinului, dar și cele mai cunoscute și este cel mai pasionat. Pentru că ce altă rută de transport local din Berlin a fost construită special pentru a transporta cadavrele?

Pentru a explora istoria vechii rute de la Wannsee la Stahnsdorf, puteți acum să faceți o plimbare pe vechiul traseu pentru o plimbare pentru o plimbare. Aici puteți descoperi în continuare fundamentele catargurilor de semnal sau ale pârghiei moi și unele pietre de pietriș de pistă izolate sub mușchi. Este calm și imaginația este stimulată de terasamente, linii drepte și curbe.

Pământul a înghițit prima linie de cale ferată a Prusiei, care a dus de la Berlin la Potsdam în 1838. Fundațiile podurilor din „trenul părinți” atât de numit. Vechiul „Königsweg”, pe care se desfășura Hohenzollern între Berlin și Potsdam, traversează și traseul. Alături a fost, de asemenea, prima Navitate de tranzit la Marienborn și tranziția la Munchen. Astăzi, traseul trece și peste Canalul Teltow.

Linia feroviară de la Stahnsdorf la Wannsee a avut o funcție specială de la început: Transportul morților. Prin urmare, a fost numită și „Cimitirul Căilor Ferate”. La începutul anilor 1900, Berlinul a crescut brusc și a existat o problemă cu înmormântarea decedatului. Cimitirele erau pline și au fost achiziționate noi loturi de teren în afara orașului. Pentru a transporta cadavrele acolo, Sinodul din Berlin City a fost de acord cu calea ferată de stat prusac. Sinodul a avut grijă de construcția și întreținerea căii ferate, în timp ce calea ferată de stat a furnizat terenurile. Desigur, pasagerii vii au fost, de asemenea, lăsați să călătorească.

Linia feroviară nu a fost scutit de controverse. Ea a fost întreruptă în război, când podul de pe canalul Teltow a fost distrus. După clădirea zidului, Berlinerii de Vest au fost, de asemenea, lăsați să fie înmormântați în Stahnsdorf, dar s -a încheiat după ce podul a fost demolat. O referință a liniei feroviare, inclusiv continuarea la Teltow, a fost discutată din nou și din nou, dar până acum fără succes.

Pentru călători de -a lungul traseului feroviar al cimitirului, există și tururi ghidate în care puteți afla mai multe despre istoria acestei linii de cale ferată specială.