Lietanie ako najobľúbenejšia možnosť cestovania: Pokles objemu cestujúcich počas letných prázdnin vedie k zvýšeniu frustrácie

Veröffentlicht:

Von:

Článok sa zaoberá súčasnou situáciou letovej prevádzky v Nemecku. Napriek vysokému dopytu a túžbe mnohých cestujúcich cestovať po lietadle sa počet trás ponúkaných nemeckými letiskami znižuje. Je to čiastočne kvôli regulatívnemu nákladu a zvýšeniu poplatkov. Združenie ADR letiskách preto odvoláva federálne ministerstvá, aby uvoľnili letovú dopravu zo svojich dlhopisov a podporilo rast tohto kľúčového odvetvia. Riešenie problémov by malo tiež pozitívny vplyv na federálny rozpočet. Viac sa dozviete v tomto článku z Berlína.
Článok sa zaoberá súčasnou situáciou letovej prevádzky v Nemecku. Napriek vysokému dopytu a túžbe mnohých cestujúcich cestovať po lietadle sa počet trás ponúkaných nemeckými letiskami znižuje. Je to čiastočne kvôli regulatívnemu nákladu a zvýšeniu poplatkov. Združenie ADR letiskách preto odvoláva federálne ministerstvá, aby uvoľnili letovú dopravu zo svojich dlhopisov a podporilo rast tohto kľúčového odvetvia. Riešenie problémov by malo tiež pozitívny vplyv na federálny rozpočet. Viac sa dozviete v tomto článku z Berlína. (Symbolbild/MB)

Objem cestujúcich na nemeckých letiskách dosiahol najvyššiu hodnotu počas letnej sezóny

Tento rok objem cestujúcich na nemeckých letiskách dosiahol svoj vrchol počas letných prázdnin. Napriek regulačným prekážkam a zvyšujúcim sa nákladom je mnoho Nemcov stále priťahovaných na diaľku. Podľa Ralpha Beisela, generálneho riaditeľa Asociácie letiska ADV, je pre cestujúcich stále populárnym dopravným prostriedkom: „Viac ako 60 percent dovolenkárov a návštevníkov si vyberie let.“

Prečo nemecké letiská robia sklamaním v porovnaní

V 31. kalendárnom týždni v roku bolo na nemeckých letiskách započítaných celkom 4,88 milióna cestujúcich, čo naznačuje vyvrcholenie letnej cestovnej vlny. Súčasný objem cestujúcich je však o 13,6 percenta pod hodnotou 2019. V európskom porovnaní má Nemecko najnižšiu mieru rekreácie v letovej prevádzke, čo je o 10 až 15 percentuálnych bodov nižší ako priemer. Európske letecké spoločnosti sa vyhýbajú nemeckým letiskám z dôvodu vysokých nákladov. Cestovatelia sú obeťami tohto vývoja, pretože čoraz viac letových destinácií je zrušených a ponúka sa menej trás.

Účinky regulačných nákladov zaťaženia

Príčinou zlého výkonu nemeckých letísk sú rastúce náklady. Zahŕňa to daň z letovej prevádzky, poplatky za bezpečnosť letectva a poplatky za bezpečnosť letu. Tieto dodatočné náklady sa prenášajú na letové ceny a ovplyvňujú príťažlivosť nemeckých letísk pre letecké spoločnosti. Bez korekcie federálnej vlády bez korekcie kurzu možno v budúcnosti očakávať ďalšie zvýšenie cien.

Dlhý -term trend rastu cestujúcich

Aj keď sa kumulatívny objem cestujúcich zvýšil o 7 percent v porovnaní s rovnakým obdobím v prvých 31 týždňoch v roku, dynamika rastu v dôsledku vysokých nákladov na polohu v Nemecku klesá. Tento negatívny vplyv ovplyvňuje dlhodobý rozvoj letovej prevádzky v Nemecku.

Odvolanie na federálnu vládu

Združenie letiska ADV sa vyzýva na špecializované ministerstvá dopravy, hospodárstva a financií, aby prijali opatrenia na posilnenie letovej prevádzky v Nemecku. Iniciatíva medzi oddeleniami by mohla uvoľniť letovú prevádzku pred regulačnými prekážkami a podporiť rast tohto dôležitého odvetvia. Nakoniec by to mohlo mať pozitívny vplyv na federálny rozpočet.