Å fly som det mest populære reisealternativet: nedgang i passasjervolumet i sommerferien fører til økende frustrasjon

Veröffentlicht:

Von:

Der Artikel behandelt die aktuelle Situation des Flugverkehrs in Deutschland. Trotz hoher Nachfrage und dem Wunsch vieler Reisender, mit dem Flugzeug zu verreisen, sinkt die Anzahl der angebotenen Strecken von deutschen Flughäfen. Dies liegt unter anderem an den regulativen Kostenbelastungen und erhöhten Gebühren. Der Flughafenverband ADV appelliert daher an die Bundesministerien, den Luftverkehr von seinen Fesseln zu befreien und das Wachstum dieser Schlüsselbranche zu fördern. Eine Lösung der Probleme würde auch positive Auswirkungen auf den Bundeshaushalt haben. Erfahren Sie mehr in diesem Artikel aus Berlin.
Artikkelen omhandler den nåværende situasjonen for flytrafikk i Tyskland. Til tross for den høye etterspørselen og ønsket fra mange reisende om å reise med fly, reduseres antall ruter som tyske flyplasser som tilbys. Dette skyldes delvis regulerende kostnadsbelastninger og økte gebyrer. ADV Airport Association appellerer derfor til de føderale departementene om å frigjøre flytrafikk fra obligasjonene og for å fremme veksten av denne nøkkelindustrien. En løsning på problemene vil også ha en positiv innvirkning på det føderale budsjettet. Finn ut mer i denne artikkelen fra Berlin. (Symbolbild/MB)

Passasjervolum på tyske flyplasser nådde den høyeste verdien i sommersesongen

I år nådde passasjervolumet på tyske flyplasser sitt høydepunkt i sommerferien. Til tross for forskriftsmessige hindringer og økende kostnader, blir mange tyskere fremdeles trukket til avstanden. I følge Ralph Beisel, administrerende direktør for ADV Airport Association, er fremdeles et populært transportmiddel for reisende: "Over 60 prosent av ferierende og besøkende velger en flytur."

Hvorfor tyske flyplasser gjør skuffende i sammenligning

I den 31. kalenderuka i året ble totalt 4,88 millioner passasjerer talt på tyske flyplasser, noe som indikerer klimaks på sommerreiserbølgen. Imidlertid er det nåværende passasjervolumet 13,6 prosent under 2019 -verdien. I europeisk sammenligning har Tyskland den laveste rekreasjonsraten i flytrafikk, som er 10 til 15 prosentpoeng lavere enn gjennomsnittet. Europeiske flyselskaper unngår tyske flyplasser på grunn av belastninger med høye kostnader. De reisende er ofrene for denne utviklingen fordi flere og flere flytestinasjoner blir kansellert og færre ruter tilbys.

Effekter av regulatoriske kostnadsbelastninger

En årsak til den dårlige ytelsen til tyske flyplasser er de økende kostnadene. Dette inkluderer flytrafikkskatt, luftsikkerhetsgebyr og sikkerhetsgebyrene for flysikkerhet. Disse ekstra kostnadene blir videreført til flypriser og påvirker attraktiviteten til tyske flyplasser for flyselskaper. Uten en kurskorreksjon av den føderale regjeringen, kan det forventes ytterligere prisøkninger i fremtiden.

Langvarig trend med passasjervekst

Selv om det kumulative passasjervolumet økte med 7 prosent sammenlignet med samme periode i løpet av de første 31 ukene av året, reduseres dynamikken i vekst på grunn av de høye beliggenhetskostnadene i Tyskland. Denne negative påvirkningen påvirker den langsiktige utviklingen av flytrafikk i Tyskland.

appellerer til den føderale regjeringen

ADV Airport Association appellerer til spesialistdepartementene for trafikk, økonomi og finans for å iverksette tiltak for å styrke flytrafikken i Tyskland. Et initiativ mellom avdelingene kan frigjøre flytrafikken fra forskriftsmessige hindringer og fremme veksten i denne viktige industrien. Til slutt kan dette ha en positiv effekt på det føderale budsjettet.