Vliegen als de meest populaire reisoptie: daling van het passagiersvolume tijdens de zomervakantie leidt tot toenemende frustratie

Veröffentlicht:

Von:

Der Artikel behandelt die aktuelle Situation des Flugverkehrs in Deutschland. Trotz hoher Nachfrage und dem Wunsch vieler Reisender, mit dem Flugzeug zu verreisen, sinkt die Anzahl der angebotenen Strecken von deutschen Flughäfen. Dies liegt unter anderem an den regulativen Kostenbelastungen und erhöhten Gebühren. Der Flughafenverband ADV appelliert daher an die Bundesministerien, den Luftverkehr von seinen Fesseln zu befreien und das Wachstum dieser Schlüsselbranche zu fördern. Eine Lösung der Probleme würde auch positive Auswirkungen auf den Bundeshaushalt haben. Erfahren Sie mehr in diesem Artikel aus Berlin.
Het artikel gaat over de huidige situatie van luchtverkeer in Duitsland. Ondanks de grote vraag en de wens van veel reizigers om per vliegtuig te reizen, neemt het aantal routes dat wordt aangeboden door Duitse luchthavens af. Dit is deels te wijten aan de regulerende kostenbelastingen en verhoogde kosten. De ADV Airport Association doet daarom een ​​beroep op de federale ministeries om luchtverkeer van haar obligaties te bevrijden en de groei van deze belangrijke industrie te bevorderen. Een oplossing voor de problemen zou ook een positief effect hebben op het federale budget. Lees meer in dit artikel uit Berlijn. (Symbolbild/MB)

Passengervolume op Duitse luchthavens bereikte de hoogste waarde tijdens het zomerseizoen

Dit jaar bereikte het passagiersvolume op Duitse luchthavens zijn hoogtepunt tijdens de zomervakantie. Ondanks wettelijke obstakels en stijgende kosten, worden veel Duitsers nog steeds aangetrokken tot de afstand. Volgens Ralph Beisel is de directeur van de ADV Airport Association nog steeds een populair vervoermiddel voor reizigers: "meer dan 60 procent van de vakantiegangers en bezoekers kiest een vlucht."

Waarom Duitse luchthavens teleurstellend zijn in vergelijking

In de 31e kalenderweek van het jaar werden in totaal 4,88 miljoen passagiers geteld op Duitse luchthavens, wat duidt op de climax van de zomerreizengolf. Het huidige passagiersvolume ligt echter 13,6 procent onder de waarde van 2019. In Europese vergelijking heeft Duitsland het laagste recreatiepercentage in het luchtverkeer, dat 10 tot 15 procentpunten lager is dan het gemiddelde. Europese luchtvaartmaatschappijen vermijden Duitse luchthavens vanwege de hoge kosten. De reizigers zijn het slachtoffer van deze ontwikkeling omdat steeds meer vluchtbestemmingen worden geannuleerd en er minder routes worden aangeboden.

Effecten van wettelijke kostenbelastingen

Een oorzaak van de slechte prestaties van Duitse luchthavens is de stijgende kosten. Dit omvat luchtverkeersbelasting, luchtveiligheidskosten en de vluchtveiligheidskosten. Deze extra kosten worden doorgegeven aan vluchtprijzen en beïnvloeden de aantrekkelijkheid van Duitse luchthavens voor luchtvaartmaatschappijen. Zonder een cursuscorrectie door de federale overheid kunnen in de toekomst verdere prijsstijgingen worden verwacht.

Lange termijn trend van passagiersgroei

Hoewel het cumulatieve passagiersvolume met 7 procent steeg in vergelijking met dezelfde periode in de eerste 31 weken van het jaar, daalt de dynamiek van de groei als gevolg van de hoge locatiekosten in Duitsland. Deze negatieve invloed beïnvloedt de ontwikkeling van luchtverkeer op lange termijn in Duitsland.

beroep op de federale overheid

De ADV Airport Association doet een beroep op de gespecialiseerde ministeries van verkeer, economie en financiën om maatregelen te nemen om het luchtverkeer in Duitsland te versterken. Een initiatief tussen de afdelingen zou het luchtverkeer kunnen bevrijden van wettelijke obstakels en de groei van deze belangrijke industrie bevorderen. Uiteindelijk kan dit een positief effect hebben op het federale budget.