在A113上开火:带笨重的卡车可确保封锁数小时!

Ein Lkw-Brand auf der A113 in Berlin-Adlershof führt zu stundenlangen Sperrungen. Feuerwehr im Großeinsatz, keine Verletzten.
柏林 - 阿德霍夫(A113)的卡车大火导致了数小时的关闭。大型消防队,没有受伤。 (Symbolbild/MB)

在A113上开火:带笨重的卡车可确保封锁数小时!

Adlershof, Berlin, Deutschland - 这一天,2025年6月5日,Adlershof附近的A113高速公路上的大火成为柏林消防队的巨大承诺。一个装有11吨封锁和家庭废物的半牌车着火了。消防队与大约40次紧急服务和十二辆车一起使用,以应对这种情况。驾驶员在开车时注意到大火,停下脚步并瞄准了拖拉机,然后大火进一步蔓延。

高速公路必须在两个方向上被封锁,这导致了严重的交通中断。驾驶员面临着数百米的交通拥堵。阻塞可能至少应该持续两个小时,因为垃圾不仅熄灭了,而且还卸载,然后将其装载到新卡车上。

紧急服务和挑战

任务中的挑战是相当大的。熄灭供水很困难,因此两台消防车用于通勤。幸运的是,尽管采取了广泛的措施,但没有任何伤害要投诉,消防队终于能够扑灭大火。

卸下垃圾后,在可以再次卸下封闭之前清洁高速公路。据说这种情况在整个操作中都伴随着媒体,例如放射线。

德国高速公路上的交通负载

尽管A113的当前情况导致了大规模的交通中断,但分析表明,在欧洲比较中,德国的高速公路死亡中等。根据Statista的说法,德国每1,000公里大约有24人死亡。与比利时等国家相反,比利时记录了约49人死亡或瑞典的最高率,该率最低,只有3人死亡。关于是否应在高速公路上引入一般速度限制的决定仍然是公开讨论的一个问题。

虽然大约70%的德国高速公路没有速度限制,但速度限制对致命事故的数量有明显的影响。在速度限制的路线上,死亡事故明显少于没有这种限制的车道。这提出了问题,特别是关于安全措施和交通管理的效率。

今天A113上的大火是道路使用者和紧急服务面临的挑战的另一个例子,并强调需要持续检查和改善高速公路上的安全标准。

有关这种情况的全面信息和更新, rbb24 “https://www.t-online.de/region/berlin/ID_100755910/brand-auf-auf-auf-autobahn-in-berlin-a113-stüchenlang-gäperrt-gäperrt-aktueller-antueller-stand.html”> t-onlineline 。有关高速公路上事故统计数据的数据还提供

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OrtAdlershof, Berlin, Deutschland
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