Oheň na A113: Truck s objemným odpadom zaisťuje hodiny blokovania!

Oheň na A113: Truck s objemným odpadom zaisťuje hodiny blokovania!

Adlershof, Berlin, Deutschland - Tento deň, 5. júna 2025, sa požiar na diaľnici A113 neďaleko Adlershof stal veľkým záväzkom pre brigádu v Berlíne. Zapálil sa polopremeiler, ktorý bol naložený jedenástimi tonami blokovania a odpadom z domácnosti. Hasičská brigáda sa používala s približne 40 pohotovostnými službami a dvanástimi vozidlami na zvládnutie situácie. Vodič si všimol oheň počas jazdy, zastavil sa a pritiahol traktor skôr, ako sa oheň rozšíril ďalej.

Diaľnica musela byť zablokovaná v oboch smeroch, čo viedlo k významným prerušeniam premávky. Vodiči čelili dopravnej zápche niekoľko stoviek metrov. Blokovanie by pravdepodobne malo trvať najmenej dve hodiny, pretože odpadky nielen zhasnuté, ale tiež vyložené a potom naložené na nový nákladný automobil.

Pohotovostné služby a výzvy

Výzvy počas misie boli značné. Hasiace zásobovanie vodou bolo ťažké, takže dva hasičské motory boli použité na obstarávanie vody pri dochádzaní. Našťastie, napriek rozsiahlym opatreniam, nedošlo k žiadnym zraneniam, ktoré by sa mohli sťažovať, a hasičská brigáda bola konečne schopná uhasiť oheň.

Po vyložení odpadu sa diaľnica vyčistí pred opätovným odstránením uzavretia. Situácia sa hovorí, že boli sprevádzané médiami počas celej operácie, napríklad Rádioins.

Dopravné zaťaženie na nemeckých diaľniciach

Aj keď súčasná situácia na A113 vedie k masívnym prerušeniam premávky, analýza ukazuje, že Nemecko má v európskom porovnaní stredný počet úmrtí na diaľnici. Podľa spoločnosti Statista existuje v Nemecku okolo 24 úmrtí. Na rozdiel od krajín, ako je Belgicko, ktoré zaznamenáva najvyššiu mieru s približne 49 úmrtiami, alebo Švédsko, ktoré má najnižší počet iba približne troch mŕtvych. Rozhodnutie o tom, či a ako by sa mal na diaľnici zaviesť všeobecný rýchlostný limit, zostáva problémom intenzívnych diskusií na verejnosti.

Zatiaľ čo okolo 70 % nemeckých diaľnic nemá žiadny limit rýchlosti, limity rýchlosti majú preukázaný vplyv na počet smrteľných nehôd. Na trasách s rýchlostným limitom je podstatne menej nehôd s úmrtiami ako na jazdných pruhoch bez takýchto limitov. To vyvoláva otázky, najmä pokiaľ ide o bezpečnostné opatrenia a efektívnosť riadenia dopravy.

Oheň na A113 DNES je ďalším príkladom výziev, s ktorými sa konfrontujú používatelia cestnej premávky a pohotovostné služby, a zdôrazňuje potrebu nepretržite kontrolovať a zlepšovať bezpečnostné normy na diaľniciach.

Pre komplexné informácie a aktualizácie tejto situácie, podávanie správ rbb24 a tonline . Údaje o štatistike nehôd na diaľniciach tiež ponúka štatista .