Le feu sur A113: le camion avec des déchets volumineux assure des heures de blocage!

Le feu sur A113: le camion avec des déchets volumineux assure des heures de blocage!

Adlershof, Berlin, Deutschland - Ce jour, le 5 juin 2025, un incendie sur l'autoroute A113 près d'Adlershof est devenu un grand engagement pour la brigade des pompiers de Berlin. Un semi-remorque qui a été chargé de onze tonnes de blocage et de déchets domestiques a pris feu. Les pompiers étaient utilisés avec environ 40 services d'urgence et douze véhicules pour faire face à la situation. Le conducteur a remarqué l'incendie en conduisant, s'est arrêté et s'est attaqué au tracteur avant que l'incendie ne se propage plus loin.

L'autoroute a dû être bloquée dans les deux sens, ce qui a entraîné des perturbations de trafic importantes. Les conducteurs étaient confrontés à un embouteillage de plusieurs centaines de mètres. Le blocage devrait probablement durer au moins deux heures, car les ordures non seulement éteintes, mais aussi déchargées puis chargées sur un nouveau camion.

Services et défis d'urgence

Les défis de la mission ont été considérables. L'approvisionnement en eau d'extinction a été difficile, de sorte que deux camions de pompiers ont été utilisés pour l'approvisionnement en eau lors des déplacements. Heureusement, malgré les mesures approfondies, il n'y a eu aucune blessure à se plaindre et les pompiers ont finalement pu éteindre l'incendie.

Après le déchargement des ordures, l'autoroute est nettoyée avant que la fermeture ne puisse être retirée. La situation aurait été accompagnée des médias tout au long de l'opération, comme les radio-radio.

Charges de trafic sur les autoroutes allemandes

Bien que la situation actuelle de l'A113 entraîne des perturbations traditionnelles massives, une analyse montre que l'Allemagne a un nombre moyen de décès sur les autoroutes dans une comparaison européenne. Selon Statista, il y a environ 24 décès chacun de 1 000 kilomètres en Allemagne. Contrairement à des pays comme la Belgique, qui enregistre le taux le plus élevé avec environ 49 décès, ou Suède, qui a le nombre le plus bas avec seulement environ trois morts. La décision de savoir si et comment une limite de vitesse générale doit être introduite sur les autoroutes reste une question de discussions intensives en public.

Alors qu'environ 70% des autoroutes allemandes n'ont aucune limite de vitesse, les limites de vitesse ont une influence démontrable sur le nombre d'accidents mortels. Sur les routes avec limite de vitesse, il y a beaucoup moins d'accidents avec les décès que sur les voies sans de telles limites. Cela soulève des questions, en particulier en ce qui concerne les mesures de sécurité et l'efficacité de la gestion du trafic.

L'incendie de l'A113 aujourd'hui est un autre exemple des défis auxquels les usagers de la route et les services d'urgence sont confrontés, et souligne la nécessité de vérifier et d'améliorer en continu les normes de sécurité sur les autoroutes.

Pour des informations complètes et des mises à jour de cette situation, les rapports de rbb24 et t-online . Les données sur les statistiques sur les accidents sur les autoroutes proposent également statista .