Пожар на A113: Камионът с обемни отпадъци гарантира часове блокиране!

Пожар на A113: Камионът с обемни отпадъци гарантира часове блокиране!

Adlershof, Berlin, Deutschland - Този ден, 5 юни 2025 г., пожар по магистралата A113 близо до Адлершоф се превърна в голям ангажимент за пожарната бригада в Берлин. Полузалец, който беше натоварен с единадесет тона блокиращи и домакински отпадъци, запалили огън. Пожарната бригада се използва с около 40 аварийни служби и дванадесет превозни средства, за да се справи със ситуацията. Шофьорът забеляза огъня по време на шофиране, спря и се справи с трактора, преди пожарът да се разпространи още повече.

Магистралата трябваше да бъде блокирана в двете посоки, което доведе до значителни прекъсвания на трафика. Шофьорите бяха изправени пред задръстване от няколко стотици метра. Блокирането вероятно трябва да продължи поне два часа, тъй като боклукът не само изгасеше, но и разтоварен и след това натоварен на нов камион.

Спешни служби и предизвикателства

Предизвикателствата по време на мисията бяха значителни. Погасителното водоснабдяване беше трудно, така че да се използват два пожарни двигатели за поръчка на вода при пътуване. За щастие, въпреки обширните мерки, нямаше наранявания за оплакване и пожарната бригада най -накрая успя да гаси пожара.

След разтоварване на боклука, магистралата се почиства, преди затварянето да може да бъде отстранено отново. Твърди се, че ситуацията е придружена от медиите през цялата операция, като радиоина.

Натоварвания на трафик по немски магистрали

Въпреки че настоящата ситуация на A113 води до масивни прекъсвания на трафика, анализът показва, че Германия има среден брой смъртни случаи по магистралите в европейско сравнение. Според Statista в Германия има около 24 смъртни случая на всеки 1000 километра. За разлика от страни като Белгия, която отчита най -високия процент с около 49 смъртни случая или Швеция, която има най -ниския брой с само около три мъртви. Решението дали и как трябва да се въведе обща граница на скоростта на магистралите, остава въпрос на интензивни дискусии публично.

Докато около 70 % от германските магистрали нямат ограничение на скоростта, ограниченията на скоростта имат демонстративно влияние върху броя на фаталните произшествия. По маршрути с ограничение на скоростта има значително по -малко злополуки със смъртни случаи, отколкото по платна без такива граници. Това повдига въпроси, по -специално по отношение на мерките за сигурност и ефективността на управлението на трафика.

Огънят на A113 днес е друг пример за предизвикателствата, с които се сблъскват участниците в движението и спешните служби, и подчертава необходимостта непрекъснато да се проверяват и подобряват стандартите за безопасност на магистралите.

За изчерпателна информация и актуализации на тази ситуация, отчитането на rbb24 и t-online . Данните за статистиката на произшествията по магистралите също предлагат statista .