Fassgold Berlin ferme: KiezBlock apporte une triste fin pour les épiceries fines

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La fermeture de la charcuterie Fastgold à Berlin après 16 ans est une perte pour la communauté et illustre les défis à travers les mesures de calmant de la circulation.

Die Schließung des Feinkostladens Fassgold in Berlin nach 16 Jahren ist ein Verlust für die Gemeinschaft und verdeutlicht die Herausforderungen durch Verkehrsberuhigungsmaßnahmen.
La fermeture de la charcuterie Fastgold à Berlin après 16 ans est une perte pour la communauté et illustre les défis à travers les mesures de calmant de la circulation.

Fassgold Berlin ferme: KiezBlock apporte une triste fin pour les épiceries fines

Un tour dramatique est imminent pour le Fatsgold Fastkosthold à Berlin: après 16 années réussies, la boutique populaire fermera le 24 décembre 2024. Le propriétaire Ricarda Strehlow blâme le bloc de quartier nouvellement meublé dans le district de Pankower Composer. Ces mesures apaisantes du trafic pourraient avoir des intentions positives, mais elles ont des conséquences négatives massives pour l'entreprise environnante. L'accès a été gravement restreint, ce qui a sensiblement réduit les flux de clients. "J'ai immédiatement remarqué le déclin et je ne pouvais plus maintenir mon chiffre d'affaires", explique Strehlow et rapporte de nombreux clients qui avaient du mal à atteindre la boutique. Les magasins du quartier souffrent ainsi que Strehlow a appris dans des discussions avec d'autres commerçants.

DÉCHAPTE DES VENTEURES DUSÉES DES RESTRICTIONS DE TRAFICATION

La fermeture de Barrel Gold n'est pas seulement une tragédie personnelle pour le propriétaire, mais montre également une tendance intéressante dans le commerce de détail. Comme il est actuellement discuté, la connexion entre la disponibilité des espaces de stationnement et des ventes n'est plus aussi claire que de nombreux détaillants le pensent. Des études ont montré que les magasins dans les zones calculées par la circulation peuvent souvent enregistrer des ventes plus élevées. Une enquête à New York montre que moins de trafic automobile contribue à la croissance du commerce de détail. L'écart entre les hypothèses des commerçants et la réalité devient de plus en plus claire, en particulier dans les zones urbaines, où les piétons et les cyclistes sont de plus en plus toniques. Selon une analyse, le passage aux modes de transport durables a non seulement un effet positif sur l'environnement, mais conduit souvent également à des ventes plus, selon la contribution de