Bicycle reste la deuxième forme de mobilité la plus populaire - E-Bikes de plus en plus populaire auprès des jeunes de NRW
Bicycle reste la deuxième forme de mobilité la plus populaire - E-Bikes de plus en plus populaire auprès des jeunes de NRW
La popularité croissante des vélos électriques et ses effets sur la mobilité du futur
Les résultats d'une évaluation spéciale de l'étude HUK Mobility 2024 montrent que chaque quatrième citoyen allemand voit le vélo comme la forme préférée de mobilité du futur. Le vélo prend donc la deuxième place derrière la voiture et avant de passer trop de pieds. Cependant, l'évaluation du vélo conventionnel, qui ne fonctionne qu'avec une force musculaire, a considérablement réduit depuis l'année de la couronne 2021. En revanche, la valeur d'approbation du vélo électrique reste stable et sécurise la deuxième place dans l'ensemble.
Un exemple intéressant est le Rhin-Westphalie du Nord, où le vélo électrique est déjà considéré comme le moyen idéal de transport du futur, avant le vélo conventionnel. Les vélos électriques sont également très populaires dans Schleswig-Holstein. Hesse et Saxony-Anhalt ont vu la plus grande augmentation de la popularité pour les vélos électriques depuis 2021. Dans les autres États fédéraux de l'Est-Allemand, cependant, l'évaluation des vélos électriques est en baisse. Berlin forme le bas du pays avec seulement cinq pour cent de popularité.
Ces résultats sont basés sur une enquête de l'étude HUK Mobility 2024, dans laquelle plus de 4 000 personnes âgées de 16 ans et ont pris part des 16 États fédéraux. Les utilisations des bus et des trains pendant la pandémie de Corona ont fortement favorisé la popularité du vélo. Cependant, le vélo électrique s'est imposé comme une alternative attrayante et fait appel de plus en plus de personnes. Dans un futur mélange de trafic, le vélo joue un rôle majeur en tant qu'option de transport flexible et respectueux de l'environnement, comme l'a souligné le Dr Jörg Rheinländer, membre du conseil d'administration de Huk-Coburg.
Fait intéressant, l'enthousiasme pour le vélo, en particulier chez les jeunes, a fortement baissé depuis la période de la couronne. L'évaluation du vélo purement musclé comme le moyen de transport idéal à l'avenir a particulièrement diminué parmi les moins de 25 ans. Elle a également diminué considérablement chez les moins de 40 ans. En comparaison, les changements chez les plus de 40 ans sont moins prononcés.L'utilisation du vélo varie également entre les États fédéraux. Les États fédéraux du nord-ouest allemand tels que Hambourg, Schleswig-Holstein et Brême ont connu la plus élevée des cyclistes au cours des 12 derniers mois. Dans le Saarland, la Rhénanie-Palatinate et la Saxe, cependant, l'augmentation est plus faible.
L'étude HUK Mobility 2024 est basée sur une enquête en ligne de Yougov Deutschland GmbH avec 4 101 participants en janvier et février 2024. Les résultats sont représentatifs des États fédéraux respectifs et de l'ensemble de la population en Allemagne depuis 16 ans.
Le groupe d'assurance HUK-Cobourg est l'un des plus grands assureurs pour les ménages privés en Allemagne avec environ 13 millions de clients. En plus de l'assurance des véhicules, il offre également une assurance responsabilité civile, accident, de propriété et de protection juridique ainsi que de la santé privée, de l'assurance-vie et des pensions. Le vélo joue un rôle important en tant que moyen de transport respectueux de l'environnement et prend la deuxième place dans le classement général des moyens de transport les plus recherchés.
Source: Huk.de