La bicicleta sigue siendo la segunda forma de movilidad más popular: e -e -bikes cada vez más popular entre las personas más jóvenes en NRW
La bicicleta sigue siendo la segunda forma de movilidad más popular: e -e -bikes cada vez más popular entre las personas más jóvenes en NRW
La creciente popularidad de las bicicletas electrónicas y sus efectos sobre la movilidad del futuro
Los resultados de una evaluación especial del Estudio de Movilidad HUK 2024 muestran que alrededor de cada cuarto ciudadano alemán ve la bicicleta como la forma preferida de movilidad del futuro. La bicicleta ocupa el segundo lugar detrás del auto y antes de subir demasiado. Sin embargo, la evaluación de la bicicleta convencional, que solo funciona con fuerza muscular, se ha reducido drásticamente desde el año de Corona 2021. En contraste, el valor de aprobación para la bicicleta E permanece estable y asegura el segundo lugar en general.
Un ejemplo interesante es el Rin Norte-Westfalia, donde la bicicleta E ya se ve como el medio ideal de transporte del futuro, antes de la bicicleta convencional. Las bicicletas electrónicas también son muy populares en Schleswig-Holstein. Hesse y Saxony-Anhalt han visto el mayor impulso de popularidad para las bicicletas electrónicas desde 2021. Sin embargo, en los otros estados federales de Alemania Oriental, la evaluación de las bicicletas electrónicas está disminuyendo. Berlín forma el fondo del país con solo el cinco por ciento de popularidad.
Estos resultados se basan en una encuesta del Estudio de Movilidad Huk 2024, en el que más de 4.000 personas de 16 años o más participaron de los 16 estados federales. Los usos de los autobuses y trenes durante la pandemia de Corona han promovido fuertemente la popularidad de la bicicleta. Sin embargo, la bicicleta electrónica se ha establecido como una alternativa atractiva y atrae a más y más personas. En una futura mezcla de tráfico, la bicicleta juega un papel importante como una opción de transporte flexible y ecológica, como enfatizó el Dr. Jörg Rheinländer, miembro de la junta de Huk-Coburg.
Curiosamente, el entusiasmo por el ciclismo, especialmente entre los jóvenes, ha caído bruscamente desde el período Corona. La evaluación de la bicicleta puramente muscular como el medio ideal de transporte en el futuro ha disminuido particularmente entre los menores de 25 años. También ha disminuido significativamente en los menores de 40 años. En comparación, los cambios en los mayores de 40 años son menos pronunciados.El uso de la bicicleta también varía entre los estados federales. Los estados federales alemanes del noroeste como Hamburgo, Schleswig-Holstein y Bremen han visto el mayor aumento en los ciclistas en los últimos 12 meses. Sin embargo, en el Saarland, Rhineland-Palatinate y Sajonia, el aumento es más bajo.
El Estudio de Movilidad HUK 2024 se basa en una encuesta en línea realizada por YouGov Deutschland GMBH con 4.101 participantes en enero y febrero de 2024. Los resultados son representativos de los respectivos estados federales y toda la población en Alemania desde 16 años.
El Grupo de Seguros Huk-Coburg es una de las aseguradoras más grandes para hogares privados en Alemania con alrededor de 13 millones de clientes. Además del seguro de vehículos, también ofrece un seguro de responsabilidad, accidentes, propiedades y protección legal, así como seguro de salud privada, vida y pensión. La bicicleta juega un papel importante como medio de transporte ecológico y ocupa el segundo lugar en la clasificación general de los medios de transporte más buscados después de los futuros.
Fuente: Huk.de