Cykel forbliver den næst mest populære mobilitetsform - e -cykler mere og mere populære blandt yngre mennesker i NRW
Cykel forbliver den næst mest populære mobilitetsform - e -cykler mere og mere populære blandt yngre mennesker i NRW
Den stigende popularitet af e-cykler og dens virkninger på fremtidens mobilitet
Resultaterne af en særlig evaluering af Huk Mobility Study 2024 viser, at omkring hver fjerde tysk borger ser cyklen som den foretrukne form for fremtidens mobilitet. Cyklen tager således andenpladsen bag bilen og inden du går for fod. Imidlertid er evalueringen af den konventionelle cykel, der kun drives med muskelstyrke, drastisk reduceret siden Corona-året 2021. I modsætning hertil forbliver godkendelsesværdien for E-cyklen stabil og sikrer andenpladsen samlet.
Et interessant eksempel er North Rhine-Westphalia, hvor e-cyklen allerede ses som det ideelle middel til transport af fremtiden, før den konventionelle cykel. E-cykler er også meget populære i Schleswig-Holstein. Hesse og Sachsen-Anhalt har set det største popularitets boost for e-cykler siden 2021. I de andre østtyske føderale stater er vurderingen af e-cyklerne imidlertid faldende. Berlin danner bunden af det landsdækkende med kun fem procent popularitet.
Disse resultater er baseret på en undersøgelse af Huk Mobility Study 2024, hvor mere end 4.000 mennesker i alderen 16 år og derover deltog fra alle 16 føderale stater. Anvendelsen af busser og tog under Corona Pandemic har stærkt fremmet populariteten af cyklen. E-cyklen har imidlertid etableret sig som et attraktivt alternativ og appellerer flere og flere mennesker. I en fremtidig trafikmix spiller cyklen en vigtig rolle som en fleksibel og miljøvenlig transportmulighed, som Dr. Jörg Rheinländer, bestyrelsesmedlem i Huk-Coburg, understregede.
Interessant nok er entusiasmen for cykling, især blandt unge, faldet skarpt siden koronaperioden. Evalueringen af den rent muskeldrevne cykel som det ideelle transportmiddel i fremtiden er faldet særligt stærkt blandt under 25. Hun har også faldet markant i under 40-årige. Til sammenligning er ændringerne i over 40-årige mindre udtalt.Brugen af cyklen varierer også mellem de føderale stater. Nordvestlige tyske føderale stater som Hamborg, Schleswig-Holstein og Bremen har set den højeste stigning i cyklister i de sidste 12 måneder. I Saarland, Rhineland-Palatinat og Sachsen er stigningen imidlertid lavere.
Huk Mobility Study 2024 er baseret på en online -undersøgelse af YouGov Deutschland GmbH med 4.101 deltagere i januar og februar 2024. Resultaterne er repræsentative for de respektive føderale stater og hele befolkningen i Tyskland fra 16 år.
Huk-Coburg Insurance Group er en af de største forsikringsselskaber for private husstande i Tyskland med omkring 13 millioner kunder. Foruden køretøjsforsikring tilbyder det også ansvar, ulykke, ejendom og juridisk beskyttelsesforsikring samt privat sundhed, liv og pensionsforsikring. Cyklen spiller en vigtig rolle som et miljøvenligt transportmiddel og indtager andenpladsen i den samlede placering af de mest efterspurgte fremtidige transportmidler.
Kilde: huk.de