El presidente de EVG pide la expansión del boleto de Alemania para una facturación sostenible del tráfico

El presidente de EVG pide la expansión del boleto de Alemania para una facturación sostenible del tráfico

Evg Martin Burkert: el boleto de Alemania promueve el cambio de tráfico

Berlín- En el debate actual sobre el boleto de Alemania, Martin Burkert, presidente de la Unión de Ferrocarriles y Transporte (EVG), comentó sobre la importancia de esta oferta para la transición de tráfico. Burkert enfatiza que la facturación del tráfico necesita urgentemente decisiones y que el boleto de Alemania juega un papel importante en esto.

El boleto de Alemania, que actualmente se ofrece a un precio de 49 euros, ya ha sido un gran éxito y ha sido bien recibido en todo el país. Sin embargo, no debe haber "precio de prevención" y la oferta debe ampliarse, dijo Burkert. Critica los Juegos Políticos y los de ida y vuelta en relación con el boleto de Alemania, ya que los pasajeros, especialmente los viajeros, están inestables.

Para garantizar la movilidad asequible y ampliar la oferta, se requiere una inversión en más personal y vehículos, enfatiza Burkert. Deja en claro que es contraproducente jugar las diversas medidas para promover la movilidad climática.

Con el fin de la gestión efectiva de los costos, Burkert exige una reducción de la burocracia innecesaria en la política de transporte. No podría ser que todavía haya más de 60 asociaciones de tarifas y transporte en Alemania, lo que lleva a la confusión y confusión entre los pasajeros, así como los altos costos para el contribuyente. Además, la confusión de licitación conduce a desventajas para los empleados. Burkert apela al final de este "pequeño estado".

Con sus declaraciones, Burkert promueve un apoyo más fuerte para el boleto de Alemania como parte de una facturación integral del tráfico. Es necesario tomar decisiones políticas y proporcionar la infraestructura, el personal y los vehículos para la movilidad sostenible y asequible.