EVG呼吁扩大德国票：没有预防价格和更多的通勤者流动性

EVG呼吁扩大德国票：没有预防价格和更多的通勤者流动性

EVG到德国票：“必须没有预防价格”

以49欧元的价格以49欧元的价格获得了德国票，这已被证明是成功的，并且在全国范围内受到了好评。但是，现在，出现了一个问题，它是否可以成为预防价格以及是否应该进一步扩大要约。在这方面，铁路与运输联盟（EVG）主席克劳斯·韦塞尔斯基（Claus Weselsky）。

关于交通的话题，政治排名游戏是完全不合适的。从德国票来来回来的，不仅使乘客不安，而且最重要的是通勤者。 Weselsky强调需要负担得起的出行和要约的扩展。最重要的是，为此需要更多的员工和更多的车辆。最终，只有相互对抗的不同措施听起来听起来很友好。

为了明智地节省成本，您必须从不必要的官僚机构开始，Weselsky继续进行。不可能在全国范围内有60多个关税和运输协会。这导致乘客的困惑和混乱，由于招标的困惑，纳税人的不必要的高昂成本以及员工的劣势。运输政策最终必须停止行为如此小。

因此，EVG为满足乘客的需求并同时保护环境的明确而清晰的运输政策活动。 Weselsky强调，为了成功地实施交通周转，至关重要的是，负担得起且发达的公共交通范围是必不可少的。

铁路和运输联盟是运输政策的重要参与者，并积极致力于员工和乘客的利益。