EVG kräver utvidgningen av Tysklandbiljetten: inget förebyggande pris och mer rörlighet för pendlare

EVG kräver utvidgningen av Tysklandbiljetten: inget förebyggande pris och mer rörlighet för pendlare

EVG till Tyskland -biljetten: "Det får inte finnas något förebyggande pris"

Tysklandbiljetten till ett pris av 49 euro har visat sig vara framgångsrik och blev väl mottagen över hela landet. Nu uppstår emellertid frågan om det kan bli ett förebyggande pris och om erbjudandet bör utvidgas ytterligare. I detta avseende, ordföranden för Railway and Transport Union (EVG), Claus Weselsky.

När det gäller ämnet trafik är politiska rangspel helt olämpliga, betonar Weselsky. Fram och tillbaka när det gäller Tyskland -biljetten oroar sig inte bara passagerare, utan framför allt pendlare. Weselsky betonar behovet av prisvärd rörlighet och utvidgningen av erbjudandet. Framför allt krävs mer personal och fler fordon för detta. I slutändan ska man spela olika åtgärder mot varandra bara låta klimatvänlig rörlighet.

För att spara kostnader på ett förnuftigt sätt måste du börja med onödig byråkrati fortsätter Weselsky. Det kan inte vara så att det fortfarande finns över 60 tull- och transportföreningar över hela landet. Detta leder till förvirring och förvirring för passagerare, onödigt höga kostnader för skattebetalaren och nackdelar för de anställda på grund av förvirring för anbud. Transportpolitiken måste äntligen sluta agera så liten.

EVG kampanjer därför för en tydlig och tydlig transportpolitik som uppfyller passagerarnas behov och samtidigt skyddar miljön. Weselsky betonar att ett prisvärt och välutvecklat utbud av kollektivtrafik är viktigt för att framgångsrikt genomföra vändningen i trafiken.

Railway and Transport Union är en viktig aktör i transportpolitiken och är aktivt engagerad i anställdas och passagerarnas intressen.