EVG krever utvidelse av Tyskland -billetten: ingen forebyggende pris og mer mobilitet for pendlere

EVG krever utvidelse av Tyskland -billetten: ingen forebyggende pris og mer mobilitet for pendlere

EVG til Tyskland -billetten: "Det må ikke være noen forebyggingspris"

Tyskland -billetten til en pris av 49 euro har vist seg å være vellykket og ble godt mottatt over hele landet. Nå oppstår imidlertid spørsmålet om det kan bli en forebyggende pris og om tilbudet bør utvides ytterligere. I denne forbindelse, styreleder for Railway and Transport Union (EVG), Claus Weselsky.

Når det gjelder temaet trafikk, er politiske rangspill helt upassende, understreker Weselsky. Frem og tilbake når det gjelder Tyskland -billetten, forstyrrer ikke bare passasjerene, men fremfor alle pendlere. Weselsky understreker behovet for rimelig mobilitet og utvidelse av tilbudet. Fremfor alt er det nødvendig med flere ansatte og flere kjøretøyer for dette. Til syvende og sist skal det å spille forskjellige tiltak mot hverandre bare høres klima -vennlig mobilitet.

For å spare kostnader fornuftig, må du starte med unødvendig byråkrati, fortsetter Weselsky. Det kan ikke være at det fremdeles er over 60 toll- og transportforeninger over hele landet. Dette fører til forvirring og forvirring for passasjerer, unødvendig høye kostnader for skattyteren og ulemper for de ansatte på grunn av forvirring for anbud. Transportpolitikken må endelig slutte å opptre så liten.

EVG kampanjer for en klar og klar transportpolitikk som tilfredsstiller passasjerers behov og samtidig beskytter miljøet. Weselsky understreker at et rimelig og godt utviklet utvalg av offentlig transport er viktig for å kunne implementere snuoperasjonen i trafikken.

Railway and Transport Union er en viktig aktør i transportpolitikken og er aktivt forpliktet til interessene til ansatte og passasjerer.