Evg nõuab Saksamaa pileti laiendamist: pendeldajatele pole ennetavat hinda ja rohkem liikuvust

Evg nõuab Saksamaa pileti laiendamist: pendeldajatele pole ennetavat hinda ja rohkem liikuvust

evg Saksamaa piletile: "ennetamise hinda ei tohi olla"

Saksamaa pilet hinnaga 49 eurot on osutunud edukaks ja see võeti üle kogu riigis. Nüüd tekib aga küsimus, kas see võib muutuda ennetavaks hinnaks ja kas pakkumist tuleks veelgi laiendada. Sellega seoses on raudtee- ja transpordiliidu (EVG) esimees Claus Weselsky.

Liikluse teema osas on poliitilised auastmemängud täiesti sobimatud, rõhutavad Weselsky. Edasi -tagasi Saksamaa pileti osas mitte ainult ei sega reisijaid, vaid ka pendeldajaid. Weselsky rõhutab taskukohase liikuvuse ja pakkumise laiendamise vajadust. Ennekõike on selleks vaja rohkem töötajaid ja rohkem sõidukeid. Lõppkokkuvõttes peab üksteise suhtes erinevate meetmete mängimine kõlama ainult kliima -sõbralik liikuvus.

Kulude mõistliku säästmiseks peate alustama tarbetu bürokraatiaga, jätkab Weselsky. Asi ei võiks olla nii, et kogu riigis oleks üle 60 tariif- ja transpordiühendusi. See põhjustab segadust ja segadust reisijate jaoks, maksumaksja tarbetult suured kulud ja töötajate puudused pakkumiste segaduse tõttu. Transpordipoliitika peab lõpuks nii väikese tegutsemise lõpetama.

Seetõttu kampaaniad EVG kampaaniad selge ja selge transpordipoliitika saamiseks, mis vastab reisijate vajadustele ja kaitseb samal ajal keskkonda. Weselsky rõhutab, et taskukohane ja hästi arenenud ühistranspordi valik on hädavajalik, et edukalt rakendada liiklus.

Raudtee- ja transpordiliit on oluline transpordipoliitika mängija ning on aktiivselt pühendunud töötajate ja reisijate huvidele.