EVG pide la expansión del boleto de Alemania: no hay precio preventivo y más movilidad para los viajeros

EVG pide la expansión del boleto de Alemania: no hay precio preventivo y más movilidad para los viajeros

Evg al boleto de Alemania: "No debe haber un precio de prevención"

El boleto de Alemania a un precio de 49 euros ha demostrado ser exitoso y fue bien recibido en todo el país. Ahora, sin embargo, surge la pregunta de si puede convertirse en un precio preventivo y si la oferta debe ampliarse aún más. En este sentido, el presidente de la Unión de Ferrocarriles y Transporte (EVG), Claus Weselsky.

Con respecto al tema del tráfico, los juegos de rango político son completamente inapropiados, enfatiza a Weselsky. El óseo de ida y vuelta en términos del boleto de Alemania no solo perturban a los pasajeros, sino sobre todo los viajeros. Weselsky enfatiza la necesidad de movilidad asequible y la expansión de la oferta. Sobre todo, se requieren más personal y más vehículos para esto. En última instancia, jugar diferentes medidas entre sí solo será de una movilidad climática.

Para ahorrar costos con sensatez, debe comenzar con la burocracia innecesaria, continúa Weselsky. No podría ser que todavía haya más de 60 asociaciones de tarifas y transporte en todo el país. Esto lleva a la confusión y confusión para los pasajeros, costos innecesariamente altos para el contribuyente y las desventajas para los empleados debido a la confusión de los licitadores. La política de transporte finalmente debe dejar de actuar tan pequeña.

Por lo tanto, el EVG hace campaña para una política de transporte clara y clara que satisfaga las necesidades de los pasajeros y al mismo tiempo protege el medio ambiente. Weselsky enfatiza que una gama de transporte público asequible y bien desarrollada es esencial para implementar con éxito el cambio en el tráfico.

El sindicato ferroviario y de transporte es un jugador importante en la política de transporte y está activamente comprometido con los intereses de los empleados y pasajeros.