EVG kræver udvidelse af Tyskland -billetten: ingen forebyggende pris og mere mobilitet for pendlere

EVG kræver udvidelse af Tyskland -billetten: ingen forebyggende pris og mere mobilitet for pendlere

EVG til Tyskland -billetten: "Der må ikke være nogen forebyggelsespris"

Tysklands billet til en pris af 49 euro har vist sig at være succesrige og blev godt modtaget landsdækkende. Nu opstår spørgsmålet imidlertid, om det kan blive en forebyggende pris, og om tilbuddet skal udvides yderligere. I denne henseende er formanden for Railway and Transport Union (EVG), Claus Weselsky.

Med hensyn til emnet trafik er politiske rangspil helt upassende, understreger Weselsky. Frem og tilbage med hensyn til Tyskland -billetten forstyrrer ikke kun passagerer, men frem for alt pendlerne. Weselsky understreger behovet for overkommelig mobilitet og udvidelsen af ​​tilbuddet. Frem for alt kræves flere personale og flere køretøjer til dette. I sidste ende skal det at spille forskellige foranstaltninger mod hinanden kun lyde klima -venlig mobilitet.

For at spare omkostninger fornuftigt skal du starte med unødvendigt bureaukrati, fortsætter Weselsky. Det kunne ikke være, at der stadig er over 60 told- og transportforeninger landsdækkende. Dette fører til forvirring og forvirring for passagerer, unødvendigt høje omkostninger for skatteyderen og ulemperne for de ansatte på grund af forvirringen for bud. Transportpolitik skal endelig stoppe med at handle så lille.

EVG kampagner derfor for en klar og klar transportpolitik, der imødekommer passagerernes behov og samtidig beskytter miljøet. Weselsky understreger, at et overkommeligt og veludviklet udvalg af offentlig transport er vigtig for at kunne implementere vending i trafikken.

Railway and Transport Union er en vigtig spiller i transportpolitikken og er aktivt forpligtet til medarbejdernes og passagerernes interesser.