EU: s brott mot China Electric Cars: Konsumenter betalar fakturan
"Lär dig hur de nya EU: s brott mot importerade elbilar från Kina påverkar efterfrågan och priserna för e-fordon. Central Association of German Motor Show (ZDK) varnar för en möjlig handelskonflikt och kräver åtgärder för att stödja elektromobilitet i Tyskland för att göra elektriska fordon mer attraktiva?" Läs mer! "

EU: s brott mot China Electric Cars: Konsumenter betalar fakturan
En storm rör sig på himlen i den tyska bilindustrin! De nya EU: s brott mot importerade elbilar från Kina, som har varit i kraft sedan midnatt, kan fortsätta att förvränga den redan lama efterfrågan på batterifelektriska fordon. Branschen är under press och risken för en handelskonflikt som kan drabbas av konsumenterna är alarmerande. Central Association of German Motor Motor Show (ZDK) slår larmklockorna!
Thomas Peckruhn, vice ordförande för ZDK och röst för tillverkarna i Tyskland, varnar: "De drabbade är särskilt kunderna. De elektriska fordonen från Kina blir nu betydligt dyrare. Trycket på europeiska tillverkare att erbjuda billigare elektriska fordon sjunker märkbart." En farlig ond cirkel som inte bara hotade priser, utan också innovationen!
Prisexplosion av tull- och koldioxidskatt
Men det är inte allt! Från 1 januari 2025 kommer CO2 -priset att öka med 10 euro per ton. Denna åtgärd förväntas generera cirka 1,5 miljarder euro i extra inkomst. Men var flödar dessa medel? ZDK kräver snabbt att de används för att rädda den försvagade fordonsindustrin och för att främja elektromobilitet. Peckruhn betonar: "Med tanke på denna senaste upptrappning är det oundvikligt just nu att stärka körningen av elektromobilitet."
ZDK har tydliga förslag för att göra elbilen mer attraktiv för köpare: en minskning av elpriset för laddning och monetära incitament, till exempel en tillfällig minskning av moms på fordon som kostar mindre än 50 000 euro, bör vara på dagordningen!
Ring för snabba åtgärder!
Mitt i denna spända situation är det helt obegripligt varför gårdagens möte med kansler Olaf Scholz (SPD) slutade med affärsrepresentanter och fackföreningar utan konkreta avtal. Tiden driver och bilindustrin väntar på lösningar! En handelskonflikt med Kina är det sista vi behöver medan framtiden för elektromobilitet är på randen!
Situationen är spänd och räknas varje dag för de bästa lösningarna i detta lopp. Konsumenter i Tyskland måste nu slåss mer än någonsin för sina intressen. Håll ögonen öppna - utvecklingen är explosiv!