Sukces ochrony środowiska: sąd potwierdza zakazy jazdy Diesla w Monachium

Veröffentlicht:

Von:

Das Bayerische Verwaltungsgericht bestätigt erneut die Rechtmäßigkeit von Dieselfahrverboten in München. Der Lobbyskandal des Vereins "Mobil in Deutschland e.V." wird abgewiesen. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) und der ökologische Verkehrsclub VCD setzen sich erfolgreich für saubere Luft ein. Erfahre mehr über die aktuellen Urteile und die Hintergründe der Diesel-Fahrverbote in der bayerischen Landeshauptstadt.
Bawarski sąd administracyjny ponownie potwierdza legalność Diesla prowadzącego zakazy w Monachium. Lobbysal Stowarzyszenia „Mobil w Niemczech E.V.” jest odrzucony. Niemiecka pomoc środowiskowa (DUH) i ekologiczny klub VCD VCD odnoszą sukcesy dla czystego powietrza. Dowiedz się więcej o obecnych osądach i pochodzeniu z napędem napędowym napędowym w stolicy bawarskiej. (Symbolbild/MB)

Nieudane pozwy potwierdzają legalność zakazów napędu wysokoprężnego w Monachium

Bawarski sąd administracyjny w Monachium po raz kolejny potwierdził legalność Diesla prowadzącego zakazy w stolicy bawarskiej. Skargi zainicjowane przez stowarzyszenie „Mobil w Niemczech E.V.”, które stały się znane w ogólnopolskim skandalu lobbysalnym, zostały odrzucone. Powodowie muszą ponosić koszty procedury. Niemiecka pomoc środowiskowa (DUH) i ekologiczny klub VCD były zaangażowane w pozwy, ponieważ sami wymusili udane procedury czystego powietrza w Monachium.

Klub lobby „Mobil w Niemczech E.V.” Nie udało się to reklamować paliwa HVO100, które poparł podczas nie -publicznej dyskusji sądowej. Stowarzyszenie było ostatnio znane jako pośrednik między lobby paliwowym a ministrem transportu FDP Wissing i jego sekretarzem stanu, który oferował kontakty dla polityków.

Dzisiejsze wyroki wyraźnie pokazują, że bawarski sąd administracyjny w Monachium ocenia prawo do ochrony zdrowia i integralności fizycznej wyższej niż interesy właścicieli brudnych samochodów Diesla, które zanieczyszczają powietrze tlenkami azotu. Monachium nadal przekracza wartości graniczne zatrucia gazu spalinowego, nawet po 15 latach dwutlenku azotu. Według DUH i VCD układy napędu napędowego oleju napędowego dla pojazdów Diesla Euro 5 nie można opóźniać.

Monachium to nie tylko siedziba BMW, ale także miasto z najgorszym powietrzem w Niemczech. Zakaz jazdy Diesla, który Egzekwował DUH, jest częścią 8. planu przycinania powietrza dla Monachium. W marcu 2024 r. Bawarski sąd administracyjny zdecydował w procedurze przeprowadzonej przez DUH i VCD, że zakaz prowadzenia diesla jest niezbędny do przestrzegania wartości ograniczania jakości powietrza.