Edu keskkonnakaitse jaoks: kohus kinnitab diislikütuse juhtimist Münchenis

Veröffentlicht:

Von:

Das Bayerische Verwaltungsgericht bestätigt erneut die Rechtmäßigkeit von Dieselfahrverboten in München. Der Lobbyskandal des Vereins "Mobil in Deutschland e.V." wird abgewiesen. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) und der ökologische Verkehrsclub VCD setzen sich erfolgreich für saubere Luft ein. Erfahre mehr über die aktuellen Urteile und die Hintergründe der Diesel-Fahrverbote in der bayerischen Landeshauptstadt.
Baieri halduskohus kinnitab taas Münchenis diislikütuse juhtimise seaduslikkust. Assotsiatsiooni lobbüsaal "Mobil Saksamaal E. V." lükatakse tagasi. Saksa keskkonnaabi (DUH) ja ökoloogiline Verkehrs Club VCD on puhta õhu jaoks edukad. Lisateavet Baieri pealinnas asuvate diislikütuse juhtide praeguste otsuste ja tausta kohta leiate. (Symbolbild/MB)

Ebaõnnestunud kohtuasjad kinnitavad diiselmootori juhtimise seadused Münchenis

Müncheni Baieri halduskohus on taas kinnitanud Baieri pealinnas diislikütuse juhtimise seaduslikkust. Assotsiatsiooni "Mobil Saksamaal E. V." algatatud kaebused, mis said teatavaks üleriigilises lobbüsaliskandaalis, lükati tagasi. Hagejad peavad kandma protseduuri kulusid. Saksamaa keskkonnaabi (DUH) ja ökoloogiline Verkehrs Club VCD olid seotud kohtuasjades, kuna nad ise jõustasid Müncheni puhta õhu edukaid menetlusi.

Fuajeeklubi "Mobil Saksamaal E.V." See ebaõnnestus tema katsega reklaamida HVO100 kütust, mida ta toetas mitteavaliku kohtuarutelu ajal. Ühing oli viimati tuntud kui vahendaja kütuse fuajee ja FDP transpordiminister Wissingi ja selle riigisekretäri vahel, kes pakkusid poliitikutele kontakte.

Tänased kohtuotsused näitavad selgelt, et Müncheni Baieri halduskohus hindab õigust tervisekaitsele ja füüsilisele terviklikkusele kõrgemat kui räpaste diiselmootorite autode huvid, mis reostavad õhku lämmastikoksiididega. München ületab endiselt diiselmootori heitgaasi mürgi piiri väärtusi, isegi pärast 15 aastat lämmastikudioksiidi. Diislikütuse keelud euro 5 diiselmootoriga sõidukite jaoks ei tohi DUH ja VCD andmetel edasi lükata.

München pole mitte ainult BMW asukoht, vaid ka linn, millel on Saksamaa halvim õhk. Diislikütuse juhtimiskeeld, mille DUH jõustas, on osa Müncheni 8. õhu lõikeplaanist. 2024. aasta märtsis otsustas Baieri halduskohus DUH ja riskikapitaliettevõtte korraldatud menetluses, et diiselmootoriga sõidu keeld on vajalik, et järgida kehtivaid õhukvaliteedi piirväärtusi.