Caminhão elétrico: novas maneiras de um futuro sustentável no transporte de frete
"Saiba como os fabricantes de veículos comerciais impulsionam a transformação em direção a caminhões elétricos da bateria e qual o papel da infraestrutura de carregamento e dos objetivos climáticos europeus. Um relatório atual do eco-instituto destaca o desenvolvimento do mercado, os desafios para a indústria de transporte e o futuro dos acionamentos baseados em hidrogênio. Leia mais sobre as medidas decisivas para reduzir as emissões de CO2 em frete rodoviário".

Caminhão elétrico: novas maneiras de um futuro sustentável no transporte de frete
caminhão elétrico no avanço: uma transformação para a indústria de transporte
Berlim, 16 de setembro de 2024 - As mudanças revolucionárias no setor de transporte estão ganhando cada vez mais direção. O mercado em rápido crescimento para caminhões elétricos de bateria (caminhões) está no centro desses desenvolvimentos. Embora a demanda por soluções de transporte mais ecológicas esteja aumentando, os principais fabricantes de veículos comerciais anunciaram progresso significativo que deve abrir caminho para um futuro mais sustentável. Em particular, é previsto um aumento maciço no uso de caminhões elétricos no transporte de frete rodoviário até 2030.
A poluição ambiental do transporte de carga é considerável. De acordo com o eco-instituto, esses transportes são a segunda maior fonte de emissões de CO2 no setor de tráfego após o tráfego do carro. Portanto, a mudança para as tecnologias de acionamento livre de emissão é uma medida necessária urgentemente para atingir os objetivos climáticos. Os fabricantes que já representam cerca de 90 % do mercado europeu esperam que mais de 50 % dos novos registros sejam identificados até 2030. Isso não apenas ilustra uma mudança na tecnologia, mas também uma mudança na forma de pensar no setor.
Um aspecto central dessa transformação é o desenvolvimento de uma infraestrutura de carregamento correspondente. Para promover a distribuição de caminhões elétricos, os impostos operacionais das empresas de transporte e a rede de cobrança pública devem ser amplamente expandidos. Acima de tudo, o fornecimento de capacidades de conexão de rede elétrica suficiente é considerado crucial. Essa mudança tecnológica só pode ter sucesso se a infraestrutura for adaptada aos requisitos crescentes em um estágio inicial.
A criação dessa infraestrutura de dispositivos de carregamento de alto desempenho não é apenas um desafio técnico, mas também representa uma responsabilidade social. O setor de transporte já está mostrando quanto depende dessas mudanças para manter sua competitividade. O Florian Hacker, do Eco-Institute, enfatiza a importância da estrutura política estável, especialmente no que diz respeito aos padrões de CO2 e sistemas de pedágio ecológicos. No entanto, uma partida de alvos políticos pode colocar em risco o progresso.
Além de unidades elétricas, as tecnologias baseadas em hidrogênio também estão sendo trabalhadas. Embora estes ainda estejam na fase de desenvolvimento, alguns fabricantes veem potencial em aplicações de nicho. Especialistas estimam o potencial de mercado de longo prazo para caminhões de hidrogênio em 10 a 20 %. Isso mostra que a transformação pode ser diversificada e enriquecida por tecnologias avançadas.
Desenvolvimento sustentável na indústria de veículos comerciais não apenas requer inovações tecnológicas, mas também uma estreita cooperação com o setor de transporte. Os projetos de pesquisa, apoiados pelo Ministério Federal de Economia e Proteção Climática, já começaram a obter conhecimentos valiosos sobre as perspectivas e experiências de empresas de transporte com formas alternativas de impulso.
Em resumo, pode -se dizer que a mudança para caminhões elétricos não é apenas um técnico, mas também um desafio social que deve ser abordado com uma visão política clara e apoio econômico. O sucesso desta iniciativa pode ser decisivo para o futuro da logística e proteção ambiental.