Naliehavé opravy na Rudolf-Breitscheid-Straße začínajú 9. septembra

Naliehavé opravy na Rudolf-Breitscheid-Straße začínajú 9. septembra

Rudolf-Breitscheid-Straße, najmä časť medzi augustom-Bebel-Straße a výstupom z Potsdamu a miestnym vstupom do Berlína, v posledných mesiacoch značne trpel. Stav ulice bol taký zlý, že v máji tohto roku sa malo obmedzenie rýchlosti znížiť z 30 na 10 km/h. Aby sa okamžite zlepšila bezpečnosť dopravy, v súčasnosti existujú rozsiahle opravy, ktoré sa majú vykonávať v niekoľkých fázach.

Od 9. septembra sa začínajú opatrenia na obnovu, v ktorých sa krehký strop asfaltu prvýkrát mletie v postihnutej oblasti. Účelom tohto procesu je vystaviť starú dlažobnú cestu pod ním, ktorá sa potom musí stabilizovať a opraviť. Existujúce zariadenia, ako sú hriadele a odtoky dažďovej vody, sú tiež prispôsobené novej výške vozovky. Tieto opatrenia sú naliehavo potrebné, aby sa cesta bezpečne použila.

Komplexné stavebné fázy a riadenie dopravy

Najdôležitejšia práca sa zameriava na sekciu medzi stanicou S-Bahn Griebnitzsee a výstupom Potsdamu. Prevádzkové smerovanie v tejto oblasti je upravené:

• V sekcii medzi salónovým dymom a Studenrauchstraße je premávka odklonená ako jednosmerná ulica smerom k Potsdamu. Prenosná prevádzka je vedená prostredníctvom Studenrauchstraße.
• V oblasti medzi Stubenrauchstraße a stanicou S-Bahn Griebnitzsee sa v kratších častiach implementuje postupné polotranné uzavretie.
• Okrem toho by sa mohla pripraviť ďalšia fáza výstavby medzi S-Bahnhof Griebnitzsee a Karl-Marx-Straße na opravu predovšetkým na opravu ochranných prúžkov kolies.

Aktuálne informácie o blokoch a zmenách prenosu sa pravidelne zverejňujú na webovej stránke www.mobil-potsdam.de, takže vodiči a cyklisti sú vždy informovaní.

Tieto opatrenia sa plánujú, aby sa dosiahli najrýchlejšie možné zlepšenie bezpečnosti dopravy s minimálnym úsilím. Úspech zásadne závisí od toho, aký stabilný je pripútanosť prírodného kameňa dlažby a aká je rozsiahla prevalencia. Mestská správa bola poverená implementovať tieto okamžité opatrenia bez ohľadu na šance na úspech. Odhadovaná výstavba sa pohybuje medzi 8 a 12 týždňami, v závislosti od stavu, v ktorej je vystavená omietka.

Administratíva v súčasnosti vypočíta s celkovými nákladmi približne 250 000 až 300 000 EUR pre tieto jednorazové opatrenia. Zdôrazňuje sa však, že to môže byť iba predbežným riešením. Aby sa zabezpečilo trvalé zlepšenie bezpečnosti dopravy a pohodlie pre cyklistov a motorových cestných používateľov, sú potrebné komplexné expanzné práce na Rudolf-Breitscheid-Straße. Celkové náklady na túto rozsiahlu expanziu sa odhadujú na približne 3,3 milióna EUR.