Rudolf-Breitscheid-Straße kiireloomulised remonditööd algavad 9. septembril

Rudolf-Breitscheid-Straße kiireloomulised remonditööd algavad 9. septembril

Rudolf-Breitscheid-Straße, eriti augusti-Bebel-Straße ja Potsdami väljapääsu ja Berliini kohaliku sissepääsu vaheline sektsioon, on viimastel kuudel palju kannatanud. Tänava seisund oli nii halb, et mais mais tuli kiirusepiirangut vähendada 30 km/h/h. Liiklusohutuse kohe parandamiseks on nüüd ulatuslikud remonditööd, mida tehakse mitmes etapis.

Alates 9. septembrist algavad renoveerimismeetmed, kus habras asfaldi lagi jahvatatakse kõigepealt kahjustatud piirkonnas. Selle protsessi eesmärk on paljastada vana sillutustee, mis tuleb seejärel stabiliseerida ja parandada. Olemasolevad installatsioonid, näiteks võllid ja vihmavee kanalisatsioon, on kohandatud ka kõnnitee uue kõrguse tasemele. Neid meetmeid on hädavajalik, et tee uuesti ohutuks muuta.

Põhjalikud ehituse etapid ja liikluse juhtimine

Kõige olulisem töö keskendub S-Bahni jaama Griebnitzsee ja Potsdami väljundi vahelisele sektsioonile. Selle piirkonna liikluse marsruutimine on kohandatud:

  • Sallongi suitsu ja Stubenrauchstraße vahelises osas suunatakse liiklus ühesuunalise tänavana Potsdami poole. Liiklusliiklust juhitakse Stubenrauchstraße kaudu.
  • Stubenrauchstraße ja S-Bahni jaama Griebnitzsee vahelise piirkonnas rakendatakse järkjärgulist poolepoolset sulgemist lühemates sektsioonides.
  • Lisaks võiks rattakaitseribade parandamiseks peamiselt seadistada veel ühe ehitusfaasi S-Bahnhofi Griebnitzsee ja Karl-Marx-Straße vahel.

Plokkide ja liiklusmuudatuste praegust teavet avaldatakse regulaarselt veebisaidil www.mobil-potsdam.de, nii et autojuhte ja jalgrattureid teavitatakse alati.

Need meetmed on kavandatud, et saavutada liiklusohutuse kiireim paranemine minimaalse pingutusega. Edu sõltub ülioluliselt sellest, kui stabiilne on loodusliku kivist sillutise kinnitus ja kui ulatuslik levimus on. Linnavalitsus tehti nende vahetute meetmete rakendamiseks, sõltumata eduvõimalustest. Eeldatav ehitusperiood varieerub vahemikus 8 kuni 12 nädalat, sõltuvalt seisundist, milles paljastatud krohvitee on.

Administratsioon arvutab praegu nende üheaegsete meetmete kogukuludega umbes 250 000–300 000 eurot. Siiski rõhutatakse, et see võib olla ainult esialgne lahendus. Liiklusohutuse püsiva paranemise tagamiseks ning jalgratturite ja mootoriga liiklejate mugavuse kasutamiseks on vaja Rudolf-Breitscheid-Straße põhjalikke laienemistöid. Selle ulatusliku laienemise kogukulud on hinnanguliselt umbes 3,3 miljonit eurot.

Lisaks osutatakse sellele olulisele hoolduse mahajäämusele, mis hõlmab arvukaid potsdami tänavaid ja sildu, millel on suurem liiklus tähendus kui Rudolf-Breitscheid-Straße nimetatud lõigul. See seetõttu võiks see ehitusprojekt olla vaid väike samm vajalike hooldusmeetmete suuremas raamistikus.

Kommentare (0)