Zatwierdzenie pojazdu cyfrowego: ZDK wymaga szybkiego postępu dla wszystkich

Veröffentlicht:

Von:

Erfahren Sie, warum der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) die rasche Einführung der digitalen Fahrzeugzulassung (i-Kfz Stufe 4) fordert. Der Artikel beleuchtet die aktuellen Herausforderungen und den Handlungsbedarf zur Optimierung der Zulassungsprozesse in Deutschland.
Dowiedz się, dlaczego centralne stowarzyszenie niemieckich Visks Motor (ZDK) wzywa do szybkiego wprowadzenia cyfrowego zatwierdzenia pojazdu (poziom I-KFZ 4). Artykuł oświetla obecne wyzwania i potrzebę działania w celu optymalizacji procesów zatwierdzenia w Niemczech. (Symbolbild/MB)

Zegar kleszczy! Na dzień przed otwarciem bram konferencji transportowej (VMK), centralne stowarzyszenie niemieckiego handlu pojazdami silnikowymi (ZDK) podnosi alarm. Pilne odwołanie: wreszcie zatwierdzenie pojazdu cyfrowego w ramach I-KFZ poziomu 4, które ma zostać szybko wdrożone! Ta innowacja może stać się prawdziwym zyskiem dla wszystkich zaangażowanych osób-obfitości, administracyjnych i pojazdów.

Ale co stoi za tym? Tylko 68 procent organów rejestracyjnych w Niemczech nadal korzysta z usług internetowych portali I-KFZ. Z bieżących danych Federalnego Ministerstwa Digital and Transport pokazuje, że z 411 biur rejestracyjnych tylko 281 jest w stanie zaoferować tę usługę bez ograniczeń. Tutaj jest ogromna potrzeba działania!

Niezadowolenie z powolnego postępu

„Jesteśmy zaskoczeni, że prosty proces zatwierdzenia pojazdu wciąż nie był w pełni zdigitalizowany przez ponad rok”, powiedział ulepszony dyrektor generalny ZDK, dr Kurt-Christian Scheel. Wzywa ministra transportu państwowego, aby jak najszybciej uwzględnił ten czas na program, aby wszyscy w całym kraju mogli wykorzystać zalety zatwierdzenia pojazdu cyfrowego.

Inicjatywa ZDK nie jest tak naciska bez powodu: celem jest znacząca ulga dla administracji, a przede wszystkim dla klientów. Mniej biurokracji oznacza więcej czasu i mniej kosztów - jeszcze jeden powód, dla którego ten proces należy promować.

Wymagane wsparcie polityczne

ZDK zwrócił już uwagę na wyzwania związane z wprowadzeniem I-KFZ-4 w osobnych listach do federalnego ministra transportu Volkera Wissinga i ministra Olivera w północnej części Ren-Westphalii i przewodniczącym VMK. Przesłanie jest jasne: wymaga ogólnokrajowej dostępności portali I-KFZ i natychmiast!

„„ To absolutnie niezrozumiałe, dlaczego tak ważny temat, który ma kluczowe znaczenie dla klientów, nawet nie zyskał programu konferencji ministrów transportu ”, dodaje dr Scheel i nie pozostawia wątpliwości co do pilności tej digitalizacji.

Pytanie, które jest teraz w pokoju: czy minister transportu w końcu zareaguje na żądania ZDK? Następna sesja może być decydująca i wkrótce zaznaczyć punkt zwrotny! Dopiero okaże się, czy ciśnienie przynosi owoce, czy cyfryzację zatwierdzenia pojazdu nadal pozostaje w tyle.