Suche
Mein Konto
Одобряване на цифровото превозно средство: ZDK изисква бърз напредък за всички
Разберете защо Централната асоциация на германските моторни Visks (ZDK) призовава за бързо въвеждане на одобрение на цифрови превозни средства (I-KFZ ниво 4). Статията осветява настоящите предизвикателства и необходимостта от действия за оптимизиране на процесите на одобрение в Германия.
Одобряване на цифровото превозно средство: ZDK изисква бърз напредък за всички
Часовникът кърлежи! Един ден преди държавната конференция за транспорт (VMK) отваря своите порти, централната асоциация на немската търговия с моторни превозни средства (ZDK) повдига аларма. Спешната обжалване: Накрая, одобрението на цифровото превозно средство като част от I-KFZ ниво 4, което ще бъде приложено бързо! Тази иновация може да се превърне в реална печалба за всички участващи граждани, администрация и предприятия за превозни средства.
Но какво стои зад него? Само 68 процента от регистрационните органи в Германия все още използват онлайн услугата на порталите I-KFZ. От настоящите данни на Федералното министерство на цифровия и транспорта, това показва, че от 411 регистрационни офиса само 281 са в състояние да предложат тази услуга без ограничения. Тук има огромна нужда от действие!
недоволство от бавен напредък
"Изненадани сме, че обикновен процес на одобрение на превозни средства все още не е напълно дигитализиран повече от година", заяви обновеният генерален мениджър на ZDK д-р Курт-Кристиан Шил. Той призовава държавния министър на транспорта да постави тази време, която може да се почувства по дневния ред възможно най -бързо, така че предимствата на одобрението на дигиталните превозни средства най -накрая да бъдат използвани от всички в цялата страна.
Инициативата ZDK не е толкова належаща без причина: целта е значително облекчение за администрацията и най -вече за клиентите. По -малкото бюрокрация означава повече време и по -малко разходи - още една причина, поради която този процес трябва да бъде повишен.
Изисква се политическа подкрепа
ZDK вече посочи предизвикателствата, свързани с въвеждането на I-KFZ-4 в отделни писма до федералния министър на транспорта Волкер Уисинг и Оливър министър на Северен Рейн-Уестфалия и председател на VMK. Съобщението е ясно: Необходимо е национално наличие на порталите I-KFZ и веднага!
;Въпросът, който сега е в стаята: Ще реагира ли най -накрая министърът на транспорта на исканията на ZDK? Следващата сесия може да бъде решителна и скоро да отбележи повратна точка! Остава да видим дали налягането дава плод или дали дигитализацията на одобрението на превозното средство продължава да бъде изоставена.