Lifesaver för gatan: Success Story of Belt Duty och dess effekter på trafiksäkerheten

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Erfahren Sie in diesem Artikel mehr über die Entstehung und Bedeutung der Gurtpflicht auf den Vordersitzen vor 40 Jahren und wie sie die Anzahl der Verkehrsunfallopfer drastisch reduziert hat. Entdecken Sie, warum der Sicherheitsgurt als Lebensretter Nummer Eins gilt und wie die Bußgelder und Kontrollen dazu beitragen, die Anschnallquote weiter zu steigern.
I den här artikeln kan du lära dig mer om bältespliktets ursprung och betydelse på framsätet för 40 år sedan och hur antalet trafikolycksoffer drastiskt minskade. Upptäck varför säkerhetsbältet betraktas som den främsta livräddaren och hur böterna och kontrollerna bidrar till att ytterligare öka klipphastigheten. (Symbolbild/MB)

Brave och betydande politiskt beslut för 40 år sedan: Bälteskyldighet med böter

Införandet av bältesplikten för 40 år sedan var ett modigt och betydande politiskt beslut som fortfarande räddar livet. Den 1 augusti 1976 infördes den juridiska skyldigheten att spänna sig på framsätet. Men denna åtgärd ensam räckte inte för att avsevärt förbättra säkerheten i vägtrafik.

Klipphastigheten var bara cirka 60 procent, i urbana drygt 40 procent. För att öka acceptansen och efterlevnaden av åtgärden infördes en böter på DM 40. Detta ledde till en drastisk ökning av klipphastigheten till över 90 procent. Effekterna på antalet trafikolyckor var imponerande: Från Oktober 1984 till juli 1985 sjönk antalet människor som dödades i bilen med nästan 1500 och antalet allvarligt skadade med cirka 15 000.

Du kan ringa säkerhetsbältet som livräddare, som verkställande direktör för trafiksäkerhets- och olycksforskning vid Björn-Steiger Foundation, Siegfried Brockmann, betonade. Men han påminde också om motståndet som fanns vid den tiden och kan delvis betraktas som irrationell.

Idag är den snabba hastigheten cirka 99 procent, men cirka 25 procent av de som dödades i fordonet fastnade inte. Om alla skulle spänna upp, kan vi rädda 200 liv varje år, säger Brockmann. För att öka acceptansen och disciplinen hos trafikanter måste böterna ökas till 100 euro och ökade kontroller måste genomföras.

Det är viktigt att rensa med den missuppfattning som du kan försörja dig med dina armar i låga hastigheter. Säkerbältet är nödvändigt för att skydda människolivet. Därför bör alla trafikanter förstå behovet av att spännas upp och hålla fast vid det.

Beslutet att införa bältesplikten för 40 år sedan var inte bara modig utan också av historisk betydelse. Hon räddade livet och ökade säkerheten på våra gator. Det är nu dags att fira denna prestation och fortsätta att betona vikten av bältesplikt.