Lifesaver pre ulicu: Príbeh úspešného pásu a jeho účinky na bezpečnosť dopravy

Lifesaver pre ulicu: Príbeh úspešného pásu a jeho účinky na bezpečnosť dopravy
Brave a významné politické rozhodnutie pred 40 rokmi: Povinnosť pásov s pokutami
Zavedenie povinnosti pásu pred 40 rokmi bolo odvážnym a významným politickým rozhodnutím, ktoré stále šetrí život. 1. augusta 1976 bola predstavená zákonná povinnosť pracky na predných sedadlách. Samotné toto opatrenie však nestačilo na významné zlepšenie bezpečnosti v cestnej premávke.
Miera klipu bola iba okolo 60 percent, v mestách niečo vyše 40 percent. Aby sa zvýšilo prijatie a súlad s opatrením, bola zavedená pokuta DM 40. To viedlo k drastickému zvýšeniu rýchlosti klipov na viac ako 90 percent. Účinky na počet obetí dopravnej nehody boli pôsobivé: od októbra 1984 do júla 1985 počet ľudí zabitých v aute klesol takmer o 1500 a počet vážne zranených približne 15 000.
Môžete nazvať bezpečnostný pás ako Lifesaver číslo jedna, ako zdôraznil generálny riaditeľ výskumu bezpečnosti dopravy a nehody v nadácii Björn-Steiger Foundation, Siegfried Brockmann. Pripomínal však aj odpor, ktorý v tom čase existoval a čiastočne sa dá považovať za iracionálny.
Dnes je rýchla miera okolo 99 percent, ale približne 25 percent osôb zabitých vo vozidle nebolo pripútané. Keby sa všetci pracovali, mohli by sme každý rok zachrániť 200 životov, hovorí Brockmann. Aby sa zvýšilo prijatie a disciplína používateľov cestnej premávky, musí sa pokuta zvýšiť na 100 eur a musia sa vykonať zvýšené kontroly.
Je dôležité vyčistiť s mylnou predstavou, že sa môžete podoprieť rukami pri nízkych rýchlostiach. Bezpečnostný pás je nevyhnutný na ochranu ľudského života. Preto by všetci používatelia cestnej premávky mali porozumieť potrebe pracovať a dodržiavať ju.
Rozhodnutie o zavedení povinnosti opasku pred 40 rokmi bolo nielen odvážnym, ale aj historickým významom. Na našich uliciach zachránila život a zvýšila bezpečnosť. Teraz je čas osláviť tento úspech a naďalej zdôrazniť dôležitosť povinnosti pásov.