Salvatorul pentru stradă: povestea de succes a datoriei centurii și efectele sale asupra siguranței traficului

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Erfahren Sie in diesem Artikel mehr über die Entstehung und Bedeutung der Gurtpflicht auf den Vordersitzen vor 40 Jahren und wie sie die Anzahl der Verkehrsunfallopfer drastisch reduziert hat. Entdecken Sie, warum der Sicherheitsgurt als Lebensretter Nummer Eins gilt und wie die Bußgelder und Kontrollen dazu beitragen, die Anschnallquote weiter zu steigern.
În acest articol, aflați mai multe despre originea și importanța obligației de centură pe scaunele din față acum 40 de ani și modul în care numărul victimelor accidentelor de trafic s -a redus drastic. Descoperiți de ce centura de siguranță este considerată salvatorul numărul unu și modul în care amenzile și controalele contribuie la creșterea în continuare a ratei clipului. (Symbolbild/MB)

decizie politică curajoasă și semnificativă acum 40 de ani: obligația centurii cu amenzi

Introducerea datoriei centurii în urmă cu 40 de ani a fost o decizie politică curajoasă și semnificativă, care încă mai salvează viața. La 1 august 1976, a fost introdusă obligația legală de a se ridica pe scaunele din față. Dar această măsură singură nu a fost suficientă pentru a îmbunătăți semnificativ siguranța în traficul rutier.

Rata clipului a fost de aproximativ 60 la sută, în urban puțin peste 40 la sută. Pentru a crește acceptarea și respectarea măsurii, a fost introdusă o amendă de DM 40. Aceasta a dus la o creștere drastică a ratei clipurilor la peste 90 la sută. Efectele asupra numărului de victime ale accidentelor de circulație au fost impresionante: din octombrie 1984 până în iulie 1985, numărul persoanelor ucise în mașină a scăzut cu aproape 1500 și numărul rănit grav cu aproximativ 15.000.

Puteți numi centura de siguranță drept salvatorul numărul unu, în calitate de director general al cercetării privind siguranța traficului și accidente la Fundația Björn-Steiger, a subliniat Siegfried Brockmann. Cu toate acestea, el a amintit, de asemenea, de rezistența care exista la acea vreme și poate fi considerată parțial irațională.

Astăzi, rata rapidă este de aproximativ 99 la sută, dar aproximativ 25 la sută dintre cei uciși în vehicul nu au fost legați. Dacă toată lumea s -ar fi ridicat, am putea salva 200 de vieți în fiecare an, spune Brockmann. Pentru a crește acceptarea și disciplina utilizatorilor de drumuri, amenda trebuie să fie crescută la 100 de euro și trebuie efectuate controale crescute.

Este important să curățați cu concepția greșită pe care o puteți susține cu brațele cu viteze mici. Centura de siguranță este indispensabilă pentru a proteja viața umană. Prin urmare, toți utilizatorii de drumuri ar trebui să înțeleagă nevoia de a se ridica și de a respecta.

Decizia de a introduce obligația centurii în urmă cu 40 de ani a fost nu numai curajoasă, ci și importanță istorică. Ea a salvat viața și a crescut securitatea pe străzile noastre. Acum este timpul să sărbătorim această realizare și să continuăm să subliniem importanța obligației de centură.