Livrederen for gaten: suksesshistorien om belteplikt og dens virkning på trafikksikkerhet

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Erfahren Sie in diesem Artikel mehr über die Entstehung und Bedeutung der Gurtpflicht auf den Vordersitzen vor 40 Jahren und wie sie die Anzahl der Verkehrsunfallopfer drastisch reduziert hat. Entdecken Sie, warum der Sicherheitsgurt als Lebensretter Nummer Eins gilt und wie die Bußgelder und Kontrollen dazu beitragen, die Anschnallquote weiter zu steigern.
I denne artikkelen kan du lære mer om opprinnelsen og viktigheten av belteplikten på forsetene for 40 år siden og hvordan antallet ofre for trafikkulykker drastisk redusert. Oppdag hvorfor sikkerhetsbeltet regnes som livredder og hvordan bøtene og kontrollene bidrar til å øke klipphastigheten ytterligere. (Symbolbild/MB)

modig og betydelig politisk beslutning for 40 år siden: Beltedobling med bøter

Innføring av belteplikt for 40 år siden var en modig og betydelig politisk avgjørelse som fremdeles redder livet. 1. august 1976 ble den juridiske plikten til å spenne seg opp på forsetene. Men dette tiltaket alene var ikke nok til å forbedre sikkerheten i veitrafikken betydelig.

Klippfrekvensen var bare rundt 60 prosent, i urban litt over 40 prosent. For å øke aksept og overholdelse av tiltaket ble en bot av DM 40 introdusert. Dette førte til en drastisk økning i klippesatsen til over 90 prosent. Effektene på antall ofre for trafikkulykke var imponerende: Fra Oktober 1984 til juli 1985 falt antallet mennesker som ble drept i bilen med nesten 1500 og antallet alvorlig skadet med rundt 15 000.

Du kan ringe sikkerhetsbeltet som den største livredderen, som administrerende direktør for trafikksikkerhet og ulykkesforskning ved Björn-Steiger Foundation, Siegfried Brockmann, understreket. Imidlertid minnet han også om motstanden som eksisterte den gangen og delvis kan betraktes som irrasjonell.

I dag er den raske satsen rundt 99 prosent, men rundt 25 prosent av de drepte i kjøretøyet ble ikke festet. Hvis alle ville spenne seg sammen, kunne vi redde 200 liv hvert år, sier Brockmann. For å øke aksept og disiplin for trafikanter, må boten økes til 100 euro og økte kontroller må utføres.

Det er viktig å rydde opp i den misforståelsen om at du kan forsørge deg med armene i lave hastigheter. Sikkerhetsbeltet er uunnværlig for å beskytte menneskelivet. Derfor bør alle trafikanter forstå behovet for å spenne seg sammen og følge det.

Beslutningen om å innføre belteplikten for 40 år siden var ikke bare modig, men også av historisk betydning. Hun reddet livet og økt sikkerhet i gatene våre. Det er nå på tide å feire denne prestasjonen og fortsette å understreke viktigheten av belteplikt.