The LifeSaver for the Street: The Success Story of Belt Duty et ses effets sur la sécurité de la circulation

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Von: NAG Redaktion

Erfahren Sie in diesem Artikel mehr über die Entstehung und Bedeutung der Gurtpflicht auf den Vordersitzen vor 40 Jahren und wie sie die Anzahl der Verkehrsunfallopfer drastisch reduziert hat. Entdecken Sie, warum der Sicherheitsgurt als Lebensretter Nummer Eins gilt und wie die Bußgelder und Kontrollen dazu beitragen, die Anschnallquote weiter zu steigern.
Dans cet article, en savoir plus sur l'origine et l'importance de l'obligation de ceinture sur les sièges avant il y a 40 ans et comment le nombre de victimes d'accidents de la circulation a considérablement réduit. Découvrez pourquoi la ceinture de sécurité est considérée comme la sauvetage numéro un et comment les amendes et les contrôles contribuent à augmenter davantage le taux de clip. (Symbolbild/MB)

DÉCISION POLITIQUE BRAVE ET INTRÉMENTATIVE il y a 40 ans: obligation de la ceinture avec des amendes

L'introduction de la ceinture il y a 40 ans était une décision politique courageuse et importante qui sauve toujours la vie. Le 1er août 1976, l'obligation légale de boucler sur les sièges avant a été introduite. Mais cette mesure à elle seule n'était pas suffisante pour améliorer considérablement la sécurité du trafic routier.

Le taux de clip n'était que d'environ 60%, en urbain un peu plus de 40%. Afin d'augmenter l'acceptation et le respect de la mesure, une amende de DM 40 a été introduite. Cela a entraîné une augmentation drastique du taux de clip à plus de 90%. Les effets sur le nombre de victimes d'accidents de la circulation ont été impressionnants: d'octobre 1984 à juillet 1985, le nombre de personnes tuées dans la voiture a chuté de près de 1500 et le nombre de gravement blessés d'environ 15 000.

Vous pouvez appeler la ceinture de sécurité comme la réelère numéro un, en tant que directeur général de la sécurité de la sécurité routière et de la recherche sur les accidents de la Fondation Björn-Steiger, Siegfried Brockmann,. Cependant, il a également rappelé la résistance qui existait à l'époque et peut être en partie considérée comme irrationnelle.

Aujourd'hui, le taux rapide est d'environ 99%, mais environ 25% des personnes tuées dans le véhicule n'ont pas été attachées. Si tout le monde se redressait, nous pourrions sauver 200 vies chaque année, explique Brockmann. Pour augmenter l'acceptation et la discipline des usagers de la route, l'amende doit être augmentée à 100 euros et les contrôles accrus doivent être effectués.

Il est important de nettoyer avec l'idée fausse que vous pouvez vous soutenir avec vos bras à basse vitesse. La ceinture de sécurité est indispensable pour protéger la vie humaine. Par conséquent, tous les usagers de la route devraient comprendre la nécessité de boucler et d'y adhérer.

La décision d'introduire l'obligation de ceinture il y a 40 ans n'était pas seulement courageuse, mais aussi d'une importance historique. Elle a sauvé la vie et a augmenté la sécurité dans nos rues. Il est maintenant temps de célébrer cette réalisation et de continuer à souligner l'importance de l'obligation de la ceinture.