Kadun hengenpelastaja: hihnan menestystarina ja sen vaikutukset liikenneturvallisuuteen

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Erfahren Sie in diesem Artikel mehr über die Entstehung und Bedeutung der Gurtpflicht auf den Vordersitzen vor 40 Jahren und wie sie die Anzahl der Verkehrsunfallopfer drastisch reduziert hat. Entdecken Sie, warum der Sicherheitsgurt als Lebensretter Nummer Eins gilt und wie die Bußgelder und Kontrollen dazu beitragen, die Anschnallquote weiter zu steigern.
Tässä artikkelissa lisätietoja vyön velvoitteen alkuperästä ja tärkeydestä etuistuimilla 40 vuotta sitten ja kuinka liikenneonnettomuuden uhrien lukumäärä vähensi dramaattisesti. Tutustu siihen, miksi turvavyötä pidetään hengenpelastajaksi ja kuinka sakot ja hallintalaitteet auttavat lisäämään pidikkeen nopeutta. (Symbolbild/MB)

Rohkea ja merkittävä poliittinen päätös 40 vuotta sitten: Vyön velvoite sakkojen kanssa

Vyönteoksen käyttöönotto 40 vuotta sitten oli rohkea ja merkittävä poliittinen päätös, joka silti pelastaa hengen. 1. elokuuta 1976 otettiin käyttöön laillinen velvoite solki etuistuimille. Mutta pelkästään tämä toimenpide ei riittänyt parantamaan merkittävästi tieliikenteen turvallisuutta.

Leikkeiden osuus oli vain noin 60 prosenttia, kaupunkissa hieman yli 40 prosenttia. Mittauksen hyväksymisen ja noudattamisen lisäämiseksi otettiin käyttöön DM 40: n sakko. Tämä johti leikkausprosentin voimakkaaseen nousuun yli 90 prosenttiin. Liikenneonnettomuuksien uhrien määrään vaikutukset olivat vaikuttavia: lokakuusta 1984 heinäkuuhun 1985 autossa tapettujen ihmisten määrä laski lähes 1500: lla ja noin 15 000 vakavasti loukkaantuneiden lukumäärän.

Voit soittaa turvavyölle hengenpelastajaksi, Björn-Steiger-säätiön Siegfried Brockmannin liikenneturvallisuus- ja onnettomuustutkimuksen toimitusjohtajaksi. Hän kuitenkin muistutti myös tuolloin olemassa olevaa vastustusta ja jota voidaan osittain pitää irrationaalisena.

Nykyään nopeanopeus on noin 99 prosenttia, mutta noin 25 prosenttia ajoneuvossa kuolleista ei ollut kiinnitetty. Jos kaikki solkivat, voisimme pelastaa 200 henkeä vuosittain, Brockmann sanoo. Tienkäyttäjien hyväksymisen ja kurinalaisuuden lisäämiseksi sakko on nostettava 100 euroon ja lisääntynyt hallinta on suoritettava.

On tärkeää puhdistaa väärinkäsityksellä, että voit tukea itseäsi käsivarsillasi pienellä nopeudella. Turvavyö on välttämätön ihmisen elämän suojelemiseksi. Siksi kaikkien tienkäyttäjien tulisi ymmärtää tarve solki ja noudattaa sitä.

Päätös vyön velvoitteen käyttöönotto 40 vuotta sitten ei ollut vain rohkea, vaan myös historiallinen merkitys. Hän pelasti elämän ja lisääntyneen turvallisuuden kaduillamme. Nyt on aika juhlia tätä saavutusta ja korostaa edelleen vyön velvoitteen merkitystä.