DUH stavlja SUV -ove na popis za pokretanje: Jesu li sada noduli u parku?

DUH stavlja SUV -ove na popis za pokretanje: Jesu li sada noduli u parku?

Val novih ograničenja kotrlja se prema vozačima u Njemačkoj, posebno oko šest milijuna vlasnika SUV -a. Kao Berlin živi , a da se paruje u njemački izlazak izlazi iz njemačke mjere. Za mnoge vozače ova bi odluka mogla rezultirati značajnim troškovima zbog povećanih naknada za parkiranje, dok bi istodobno parkirališta u gradskim centrima trebala biti ozbiljno ograničena. DUH vidi SUV -ove kao svemirski odvijač i izvor opasnosti za ostale korisnike ceste i želi smanjiti njihov broj novim, strožim propisima.

Nisu samo SUV -ovi fokus rasprave, buka iz cestovnog prometa također je teret za stanovništvo. According to new figures, around 16 million people in Germany are affected by health-hazardous traffic noise, such as "https://www.duh.de/presse/pressemayteilungen/pressemayeilungen/16-million-belze--nicht--bet-stelle-deutsche-und-verkehrs-und-verkehrsclub-deutschl/"> Deutsche Aid za zaštitu okoliša. Da bi se suprotstavile ovom problemu, općine moraju razviti planove akcijskih buka do srpnja 2024. godine. DUH i Ekološki prometni klub (VCD) zahtijevaju uvođenje ograničenja brzine brzine 30 u urbanim područjima i zahtijevati dosljedno širenje lokalnog prijevoza, kao i biciklističke staze.

Od građana se traži da se aktivno brane od ulične buke stimulirajući smanjenje buke novim internetskim alatom. Prema direktoru DUH -a Dorothee Saar, milijuni zdravlja ugroženi su neadekvatnom zaštitom buke. Tvrde mjere potrebne protiv vozača SUV -a i za borbu protiv prometne buke pokazuju nagon nakon brže provedbe mjera za poboljšanje kvalitete života u gradovima.